213700км Планове ТО +8700км
Запчастини на фото:WF8388, OX188D
Вирішив записати сюди запчастини на ТО, а то завжди воногубиться... З минулого ТО проїхав 8700км, перед зимою вирішив всепоміняти і оглянути...<
Запчастини:
— моторне масло VATOIL 5W-30 4L (VW 504.00/507.00) — 600грн
— масляний фільтр Knecht OX188D — 110грн
— повітряний фільтр Sapp APS 97203U — 95грн
— паливний фільтр WIX WF8388 — 120грн
— болт піддону SWAG 32 91 53
— омивайте лобове зимове! 4л — 0грн
Заміну розхідників, огляд та комп.Діагностику робив сам, тому —0грн.
Коментарі19
А що салонний фільтр не міняєте?
міняю через раз, а решту щоразу!
У Вас є сажевик? Або чому Ви ллєте 5в30?!
ллю по допуску VW 504.00/507.00, він йде майже для всіх двигунів з насос-форсунками, і наприклад в 5W-40 немає таких присадок, як у цьому, просто працюю на СТО, майстри розбирали мотори і якщо не лити масло по допусках VW то як мінімум майже завжди с...
В основному буває якраз на оборот ... мотори після Європи з 5в30 507 = розподіли в потерть. Та й 5в40 = 505.01 = є в допусках для авто БЕЗ СФ (507 в основному - малозольне для СФ)
згоден, але плюс до всього 5в30 трохи рідше ніж 5в40, а взимку у мене машина навіть не встигає прогріватися доки я доїду до роботи 5км, тому для себе вибрав таке
У мене за 5км прогрівається до 90 взимку. Для цього поставив РТС.Насчет 5в30 = моя машина їздила на VAG 5w30 LL3 = фуфло повне ... Коли на моторі з пробігом 36 тисяч км (після заміни всього 6 тисяч) = я долив більше півлітра ... Змінив на 0в40 = і з ...
за РТС ми з Вами спілкувалися на форумі, це на потім разом із кондером ... а 0в40 не пробував, може буде краще
Хочете найкращого прогріву = закрийте низ бампера, а може і верх, як сьогодні 600 зробив.
збираюся, торік у мене шумка 10мм на капоті була і 10мм на захисті двигуна, збираюся ще й бампер закрити
я низ бампер закрив і вже набагато краще стало ...
а якщо я все закрию йому не буде жарко, мене датчика температури немає, чи взимку він не перегріється?
За 5км - ні ... по-місту - ну таке, якщо цілий день, то тільки краще низ ... Щодо датчика - можна знайти повну приборку і поміняти )
прибирання збираюся пізніше ... а якщо в моїй машині немає датчика на прибиранні і підвищиться температура охолоджування вона не буде пікати або ще що робити?
Має бути пищалка ...хоча - на коротких дистанціях - це нереально ...
на коротких дистанціях я зрозумів, просто щотижня їжджу далеко, напевно, потрібно підключити ВАСЮ і поспостерігати по трасі за температурою
На довгих = я їздив з нижньою навіть +25 на відстань до Києва і назад - і нічого... А ось верхня - ну з нею б я не поїхав. Вона краще для коротких перебіжок.
на роботу ставити все, а по трасі знімати верхню
Впринципі - так ... Хоча я купив тільки нижню і з нею їжджу з 5 жовтня ... А зняв навесні - 30 квітня.