Виходячи з того, що все коштує від 210-го дорестайлу, то і приладкау мене також стояла від 210-го ДОРЕСТАЙЛУ. Для того щоб вонавписалася в інтер'єр салону знадобилося почаклувати з приборкою від210-го і щитком від 124. Після того, як шкали та індикаториперекочували в рідний щиток, то все виглядало як там і повиннобути, виглядало красиво, набагато цікавіше ніж рідна приладка124-го і без колгоспингу ніби ЛЕД підсвічування або інших якихосьчужорідних шкал, але немає межі досконалості і дуже хотілося, щобмашинка мені розповідала, скільки в неї палива в баку, яка витратата інші свої секрети, для цього я взяв зі свого складу запчастинодну з приладів AMG від w210-го рестайлу. Відвіз машину і приладкудо клубного електрика Ромі Томагавку, він почаклував з нею пів дняі все запрацювало, він змусив бензиновий тахометр показуватидизельні оберти, ну і все інше змусив працювати. Підходив і я якосьвсе не знаходив час для копіткої роботи з "одруження" одного зіншим. І ось нещодавно це відбулося. Зроблено дуже якісно навітьякщо дивитися з внутрішньої та бічних сторін, щиток втискається вприборку на рідні засувки, взагалі зовсім інша справа, аж у салоніприємніше стало.
З екраном клімату теж якась дивна метаморфоза сталася. Увечеріпоставив машину і екран був у повному порядку, а вранці, колиприйшов прогрівати, на екрані з'явилася чорна пляма. Напевно, мінусова темература так на нього вплинула. Клімат я також замінивіншим.
PS якщо хтось планує робити СВАП і знадобиться дорестайловаприладка, то звертайтеся, мені вона вже не потрібна.
< /Тепер переді мною ось така картинка Ось так було раніше здорестайловим щитком. Зверніть увагу на клімат, це до заміни блоку.Тепер ось так. У Магнітолі Clarion замінені лампочки на жовті длягармонії із загальним підсвічуванням.
Блок клімату як і блок керування двигуном із замком іммобілайзеромта ключем купив під час попередньої поїздки за запчастинами.
Вигляд підсвічування у дорестайлового щитка
Вигляд підсвічування рестайлового щитка ввечері (правда одналампочка на центральному екрані тоді не горіла). Але все одно зфото можна зрозуміти, що в результаті вийшло дуже навіть прикольно.Дорестайлова приладка в 124-му корпусі. При заміні шлейфу Ось такийвигляд. Красива приладка. Вид з пасажирської сторони. 210рестайлова приладка в 124-му щитку. Вид зверху
Коментарі20
класно вийшло! респект! а можна докладніше про одруження, 210 і 124 приборок. Цікавлюся, через те що дуже цікаво і мені це теж дуже необхідно. (Поставив собі 111 2,3 з мізками від 210 + 6ст. МКПП) треба тепер приладку зробити щоб працювала ... ПЛІЗЗЗ...
Потрібна допомога. Поставив я рест приладку на свій w210 2,9td, все працює але щоразу коли провертаю ключ вискакує помилка по сенсору рівня масла. Як мені позбудеться її, каном вона не забирається.
Великий екран на спідометрі виглядає трохи химерно. Але в цілому робота непогана. Збережу в замітку статтю.
Хороша робота, а як з тобою можна зв'язатися? Сам із Києва?
Печка теж від 210го? багато переробок?
Ні, від 202го
Вітаю. Прибирання не залишилося? Яка ціна, якщо готовий продати?
Доброго дня, готовий продати, 150 $
приладка не залишилася))))).. підкажи як різав і як спаював?
Дорестайлова приладка від w210 в w124-му кожусі залишилася. Я віддавав майстру щоб він зробив
у тебе який мотор був?. сам свапаю від 210 м104 995 3.2л
OM606 turbo
судячи по тахометру панель не підійде напевно? У мене тахометр так 7 000
Рік минув, але все ж таки спитаю, приладка все ще залишилася або продав?
Залишилась
Продати не бажаєш?
Можна
На бензин 2.2 підійде?
Не знаю
Пічку теж від 210 ставив? Які проблеми виникали? Метал різав? Кріплення як робив?