Не дме!

Перестала дмухати турбіна. А з нею і гідрокоректор фари опустив. Іцентральні клапани пічки туди ж пригорювали. Правда спочатку "втомилася" турбіна, а потім уже все інше перестало працювати черезпару тижнів.
Ну, раз стільки всього знач відповідь одна — вакуумунемає.Перевірили монометром тиск — майже нету.Як тільки гальмапрацювали хз.
Замінили вакуумний насос і вакуум повернувся.Все вище описанезапрацювало окрім турбіни.Вона відмовлялася дмухати гадина.Далівизначили що клапан турбіни навернувся.У мене було ще 3, валялися вгаражі.Однак їх підкидання не давало ніякого результату.Далі якупив новий оригінальний клапан і -ніхт! Не дме! через старувимкнути аварійний режим.Вимкнули - поїхала.Але не так якхочеться.Дивимося що турба почала працювати, але тяги все однонемає.Далі визначили що вакуум ще й кудись йде.Виявляється що йшоввін через клапан на вакуумній трубці. Ремонт був на розбиранні імені дістали з іншого мотора таку саму трубку (правда не таку гарнучорну як була а прозору але хоч така). Під'єднали і — диво! Машинкаполетіла. Який же це кайф, коли є тяга. Їде навіть і на своїх 0.35бар, але все одно немає того божевільного підхоплення як бувраніше. Тому зараз я спантеличений пошуком турбіни в хорошомустані. Спочатку думав віддати цю на реставрацію, але почув кільканегативних відгуків про реставрацію турбін. Також щоб даремно по 10разів на СТО не їздити я замінив помпу яка почала покопувати іпоміняв тосол на новий і якісний. Тому що не недавно мені довелосядолити магазинного. А він як відомо зараз г_но! Запчастини нафото:0005450427