Прибираємо зайве (геть ЄДР)
Всім Привіт.
Вже як 1, 5 року їжджу із заглушеним глухими прокладками ЄДР., тежзважився на ампутацію всього тракту ЄДР.
З необхідного для цієї операції потрібно всього лише 2 металевізаглушки (у мене вони з 5мм сталі), 2 шматочки пароніту 1 ммтовщиною і 2 гайки, щоб притиснути заглушку на впуску (оскільки самклапан ЄГР я теж викинув) + 4 заглушки зі шматочків шланга по 5 см, щоб заглушити голі штуцера. Якщо захочете прибирати водяні патрубкитеж, то потрібно буде зняти колесо і підкрилок і частково злитиантифриз.
Все зайве із заводу було акуратно ампутовано (мало).
Всі патрубочки та кронштейни вже в коробочці
Впуск
Патрубок на дод. Насос переїхав на штуцер, що звільнився
Випуск
Загальний вигляд
Вигляд з-під крила.Заодно поміняв обидва розбухлі від маслапатрубка. br>
Коментарі10
Після заміни термостата на тототовський, зараз при температурі на вулиці +5, їжджу без вентилятора. Температура двигуна більше 82-83 не піднімається? А от по роботі двигун значно тихіше став!
Якої товщини ставили заглушки і з якого матеріалу? І як вони не прогорають?
З чого зроблено, я вище написав. На даний момент все добре. Якщо і прогорить, то перший пароніт.
СпасибоНапевно не уважно читав)))
Температура вище не стала. 94.С
Підтримуючи питання про фільтр
А що за стрімкий паливний фільтр у тебе стоїть?
Фільтр-сепаратор з підігрівом ТФС -2002А/5tfs2002.com.ua/ukr/filtry.html
А де рідний фільтр чи ракурс такий що його не видно?
Рідний фільтр я викинув ще 3 роки тому.