Поставив я трамплер напівробочої петерки (для її ремонту) на свою, завів, вибілився у працездатності, заглушив і на цьому все пропало— трамблер заклинило, промвал із паразиткою на металобрухт (якпоказало розтин), а винуватця під молот.< Але їхати треба -значить трамблер під ремонт, але втулка не варіант, новий - невигідно а БСЗ поки не було за що. Був знайдений на просторах гаражапідшибник, сточений вал досить сумнівним способом — затиснутий вдриль і свердлом на 8...).Набив підшибник на вал. Замінниквідмовився вміщати запчастини попередника. Після безрезультатнихпошуків нового корпусу винуватець був заварений зварюванням (якимось хитромудрим електродом) втулка зрізана під площину основи (треба було залишити для опори підшибника), возз'єднаний з валом іконтактною групою і встановлений на штатне місце.






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.