Іж-2715 — радянський і російський двох-шістьох місцевий (урізних модифікаціях) вантажопасажирський автомобіль з типом кузовафургон, пікап. Серійно випускався на Іжевському автозаводі протягом31 року, в 1972— 2003 р. Випущено 2 317 493 авто.
Кабіна автомобіля двомісна, сидіння - роздільні з регулюваннямсидіння водія по довжині та нахилу спинки Створено на базіавтомобіля Москвич-412, що також випускався в Іжевську. Двигунамимодифікації УЗАМ-412 (1, 487 л, 75 л.С.) та УЗАМ-412ДЕ (1, 487 л, 67л.С.).
Через свою форму, схожу на туфлю, отримав прізвисько « Каблук" або "каблучок".
У 1980-ті рр. Був єдиним в СРСР легким розвізним автомобілем. Йоговантажопідйомність становила 450-500 кг. Використовувався дляперевезення невеликих партій вантажів. Іж-2715 часто займавсяперевезенням кондитерських". Виробів, від чого отримав відповіднедруге прізвисько «пиріжок» або «пиріжковоз»12. Випускалося двапокоління автомобілів Іж-2715 у різних модифікаціях3. Першепокоління випускалося в 1972— 1982 роках. Передня частинаавтомобіля була запозичена від Москвича-412, що вироблявся на томусамому заводі. На деякі експортні модифікації встановлювалосяпереднє облицювання і фари (виробництва НДР) від Іж-2125 «Комбі», що випускався в ці ж роки в Іжевську.
