Вперше побував на з'їзді клубу МВ у Дніпрі.
Приїхало близько 20 авто, в основному всі авто були або однолітки+/- або старше.
Все сподобалося було цікаво подивитися на інші авто тапоспілкуватися з хлопцями.
Трохи фоточок нижче.
Ось зустрівся наживо з людиною з Драйва :) Все-таки 124 кузовзалишається мрією для мене. За круглим столом. Весь ешелон.Рухаємося :) Тепер трохи про ремонт.
З'їздив до вже перевіреної і знаючої своєї справи людиниvovan-mers На заміну прокладок теплообмінника, встановлення стабілізатора з новими втулками і заразом знайшлипричину стуку. Зліва спереду.
Прокладки були успішно поміняні, поки сухо.Знатно він мені звичайновсе загадив маслом спереду, ну ніч, відмиємо) Ще мені підтягнулирейку, стало однозначно краще, немає такого люфта, але тут потрібнорегулювати кілька разів і досвідченим шляхом. Раніше не моглизнайти що стукає і грішили на рейку, ліва тяга люфтила. Потягнулирейку і люфт пішов, а стукіт ні краплі.
Виявилося що помер амортизатор, точніше проблеми зі штоком, так вінвідпрацьовує, але шток стукає.
У результаті потрібно поміняти аморт і слухати далі, може і рейкудоведеться поміняти, але як завжди віримо в краще))
Підняти вітрила!






Коментарі1
Рейка не слабке таке вкладення.