Ремонт тросу КПП
Проблема троса КПП досить актуальна. Одночасно куліса відмовиласяпрацювати (рукояти бовталася і не відчувалося колишнього зусилля), довелося їхати додому на другій передачі.
Теоретично зняти кулісу можна наступним чином:1. Скинути 2кінцевики тросів з КПП (білий верхній трос) підчепивши їхвикруткою, таким чином ми звільняємо троси.
2. Зняти чохол з ручки КПП.
3. Викрутити 2 болти (помічені зеленим) кріплення куліси.
4. Потягнути кулісу вгору, звільнивши таким чином нижнікріплення.
5. Маніпулюючи кулісою, дістати її з передньої панелі.
Так як я робив це вперше, то я зняв передню центральну панель.Дляцього потрібно викрутити 4 шурупи помічені червоним.Далі панельтримається на клямках. Встановити все на старі місця.
У моєму випадку обірвався фіксатор троса (помічений зеленим), вінших випадках обривається частина фіксатора за скобою в корпусікуліси, тобто обривається не сам трос, а його фіксатори. Я думаю, що це конструктивний прорахунок заводу, отже, лікувати йогопотрібно не заміною троса на новий, а посиленням цього вузла.
У корпусі куліси просвердлив 2 отвори діаметром 5 мм. Купив шайбуна 14 мм і розточив її отвір напилком до 16 мм. Купувати шайбу на16 не став, оскільки за фактом у ній отвір на 17, 5 мм. Зробив ушайбі проріз шириною 9 мм, щоб просмикнути її на трос у вузькомумісці, де починається пластмасове обплетення. Шайба потрібна, щобзменшити питомий тиск дроту на задній фіксатор. Без шайби фіксаторможна розколоти. Далі притягуємо все м'яким сталевим дротом, якийбуде досить гнучким. Пластикові хомути, на мою думку, лишетимчасове рішення. Виглядає готовий результат повним колгоспом, алещо робити, якщо завод не хоче працювати над помилками.
Можна реалізувати це більш красиво, виготовивши спеціальну скобудля фіксації зламаного фіксатора з двох сторін замість заводськоїскоби.
<
Знайшов корисні відео на ютубі:Є ще проблема з включенням 2передачі, таке почуття, що вона не довключається. Порадьте яквирішити, пробіг у машини маленький 150 тис.Км.
PS Підписуємось, лайкаємо якщо сподобалося, це мотивує менеписати.
Ключові слова:ремонт троса кпп спринтер, ремонт куліси спринтер.
Коментарі14
www.avito.ru/moskva/zapch…r_w901-w905909_1806078489Ремкомплект куліси для Mercedes-Benz Sprinter
А який зовнішній діаметр шайби був? Не пам'ятаєте?
Не пам'ятаю, аналогічний зламаною клямкою.
Я вчора зняв троса з лаштунками, сьогодні чиститиму на роботі і ремонтуватиму. Суть приблизно така ж, але трохи інша буде. Подивимося що вийде
Спринтер проїхав так уже до 10 тисяч.
Я просто трохи благородніше зробити хочу. Не кажу що погана система.але розмотувати задовбаєшся))а так, зняв поставив
Звичайно. У мене була думка виготовити скобу (П-подібну), у якої на ніжках будуть пропили, які фіксуватимуть трос замість заводської скоби та мого дроту.
Ну я вже зробив, хочеш подивися)))
Це розфокусування, а не потертість, якщо ви зможете визначити пробіг, зроблю фото ручки окремо.
окей, можна відразу фото педалей і керма якщо не обшитий звичайно)
Можливо, тільки у мене не з пробігом, а з другою передачею біда -)
судячи по ручці кпп явно не 150)) По передачі, або кпп винна або трос треба регулювати
судячи по ручці кпп, пробіг явно не 150)))
Мені тесть розповів історіо (машина його), що коли він купував його у товариша, який їх ганяв на продаж, то той при ньому ставив йому потерті елементи органів управління з іншої машини. Нещодавно відкручував кермо, ось він мені здається рідним