Зрізало піввісь
Пірвався пильовик, на СТО поміняли, але через близько 10 тис. Кмзрізало водійську піввісь по проточці під стопорне кільцезовнішнього ШРУСа. Виглядало все так ніби піввісь вилізла іззовнішньої гранати і працювала тільки кінчиком Машина не могла самаїхати, а на буксирі легко.Після запуску двигуна з КПП лунавнеприємний скрегіт.Вивернувши колесо, побачив, що піввісьобертається, а колесо немає.Так була діагностовананесправність.
Для зняття приводу необхідно відкрутити ступичну 12-гранну гайку на30, при цьому потрібно використовувати подовжену голівку.Вийшлотак, що купив коротку голівку і в неї упирався кінчик зовнішньогоШРУСа, взяв болгарку і відпилив близько 5 мм від ШРУСа.
Далі відкручуємо один болт і дві гайки кріплення кульової опори доважеля.Дістати внутрішній ШРУС з КПП я не став, а просто від'єднавтришип, знявши великий хамут на внутрішній гранаті.
Ретельно промив зовнішню гранату. Поніс до токаря, просвердлив інарізав у торці різьблення М6 і трохи розсвердлив обрізок валу.Використовував гарний болтик і притягнув обрізок до осі, посадившина фіксатор різьблення. Для мастила використовував графітне мастилоШРУС-4. Внутрішній ШРУС не мив, просто додав змащення.
Ціна нової півосі у зборі з двома ШРУСами близько 500 дол. Тачекати до місяця з Америки. Тож вирішив спробувати відновитизламану. Після ремонту машина вже проїхала до 1 тис. Км.
Може хто знає як відключити систему контролю тиску в шинах на літо, літні диски без датчиків?
Коментарі11
Крива збірка
Шрус у вас якої марки зараз поставлений? З оригінальним валом і немає люфтів тому що він з натягом у шліцевому з'єднанні. Коротше, коли останній раз міняли Шрус, розібрали новий GKN і встановили тільки один його сепаратор на вал зі значним зусиллям -...
Рідний ШРУС ще. Там видно і так сів вал до кінця чи ні, якщо вся шліцьова частина валу пішла в гранату значить сів.
У вас на СТО знімали гранату, схоже назад її встановили не до кінця - не заклацнулося кільце і ви їздили на цьому кінчику. А ваша реставрація не повинна відчувати особливих навантажень, адже вона повинна тримати тільки кільце. Коли ви збирали з'єднан...
Ну клацання там особливого не буде, але назад піввісь не діставалася вже, при цьому поздовжнього люфт по півосі вже не було.
Яка піввісь? Ліва чи права? Якщо потрібно можу віддати свою стару, ліву (коротку). Валяється без діла.
Так, ліва, коротка, яка біля водія. Але ось треба її поміряти, а то кажуть у 1.8 півосі товщі. Як я можу це зробити, а то я маю деякі сумніви з приводу надійності ремонту.
Діаметр і кількість шліців можу сказати, якщо цікаво. Адже Вам потрібен сам вал? Трипоїд у жалюгідному стані, я змінював весь привід через жадібність))
Цікавить діаметр валу по шліцях і по середині.
По кріпленню трипоїда не скажу, тому що закритий гранатою і пильовиком, а діаметр валу 26 мм. Зніму пильовик відпишуся. Але це не раніше пари-трійки днів.
У мене 25 мм, думаю хтось із нас округлив. Я вам в личку напишу.