До холодів вирішив замінити масло в КПП.
Вибір упав на ось таке.
Багато чув хорошого про таку олію<
Тим більше є всі допуски, які вказані в мануалі
Все за нормами
Процедура заміни дуже проста, вимагає мінімум інструменту ітрохи терпіння.
Для зливу олії з КПП потрібно викрутити зливну пробку, якарозташована біля лівого тришипа.Щоб злити максимальну кількістьзалишків олії, заїхав правою стороною на невеликий підйом.Тим самимтрохи нахиливши авто у бік зливу.<
Зливний отвір
Щоб швидше злилося старе масло, викрутив і заливну пробку, розташовану з боку склянки повітряного фільтра.
Заливне отвір
Але мені "на один раз" залити олію достатньо було звичайного шприцаз аптеки та трубки з магазину госптоварів. Перед закручуваннямзливної пробки потрібно не забути її очистити від сміття та стружки (якщо є). На пробці встановлений магніт, щоб будь-яка гидота (металева) вловлювалася в одному безпечному місці. За мануалом, вКПП повинно хлюпатися 2л масла. Я, за першої спроби, заливприблизно 1, 8л. Закрутив пробки та переставив авто лівою стороноюна підйом. Потім долив до норми. Хоч можна було б і "добавку"хлюснути, а то ці "м32" той ще шедевр інженерної думки…






Коментарі2
А про - ці М32 той ще шедевр інженерної думки! - Це про КПП?
Такі так…