Старе не викидати.

Черговий раз проситься під заміну задня опора двигуна.
На те є причини і вони повністю зрозумілі.
Але, це не скасовує факт .
Минула заміна цієї опори була місяців 5-6 тому.І ось знову.
Ціни на ориджинал просто посміхають, та й замінники недешевшають.
А проблема цієї опори полягає у надриві гуми.
Через це з'являються вібрації при торканні з місця і приперемиканнях…
Гратити гроші за такий "витратник" ну взагалі немає бажання.
/>
Благо, добрі люди шепнули варіант раціональніший.
Отже, сайлент під джапан, здається Toyota, інше — не суть. >

Смак цього рішення в тому, що купуєш саме ту деталь, яка зношена, ане всю опору повністю! заміни сайлента проста, але для наочностікину пару фоток.
У старому зрізав ножем залишки гуми.
На обоймі зробив два пропили на відстані 5мм один від одного.
> Вибив частину обойми, тим самим послабив загальний натяг укорпусі.

,

Після цього, обойма сама випала з опори.
br> Залишається спостерігати за пробігом.
Але навіть якщо ресурс цього варіанта буде як і ресурс "нових" опор- то хоч не так накладно вийде.