На гарячу неодружену Після нагрівання двигуна 60 70 градусів починають торобанітигідрики розбирав їх і мив чи не варто було це робити було? Поршневанова коліно щільний тиск є на холодну
Клапан перевір редукції, олія 10х40, ну і філтр норм. Собі як почав лити газпром 10х40 і фільтр МАН взагалі все гуркотіти і цокати перестало і на холодну і на гарячу, раніше теж на гарячу ансамбль під капотом заводився. З тих пір як голова лопнула, а...
Я до капітальки завжди їздив на Aral 10w40 і гідрик завжди молчали, після почали гриміти на гарячу як у автора.Пробував міняти масла, ні 5w40 ні навіть 15w40 мінералка не допомогли.Тавка 1,6 бара.Чел з розбирання говорить у тебе після перегріву голов...
А в Україні більше половини моторів ДОХЦ їздять з Турецькими довгими заспокоювачами без заглушки на підвищення тиску для змащення ланцюга внизу, а багато майстрів і господарів і не знають, що там має бути заглушка.
все може бути, але це не точно, у мене в запасі лежить б/в оригінальна лижа із запаяним цим каналом, то там незрозуміло як воно краще, після капітальки пройшов 4500 км поки все збс
Трохи не зрозумів, де там має бути заглушка? І якщо у мене там її немає, то як її зробити, запаяти просто? Тільки недавно поставив новий заспокоювач і ланцюг, чи не пам'ятаю була там заглушка чи ні
Ось я вам налагоджую фото де на одному заспокоювачі є заглушка а на другому немає багато пишуть а у мене і так добре працює немає хлопці добре це коли правильно зрозуміло що не хочеться знову лізти в мотор але без заглушки масло на ланцюг не потрапля...
Коментарі20
Вітаю!) тепер я спокійний) нові якої фірми брав?
Ina 130гр штука мітуту поторохтіли і все тихо стало
Тепер все чітко 💪💪💪
ПРОБЛЕМА БУЛА В ГІДРИКАХ ЗМІНИВ НА НОВІ ВСІ СТАЛО ВОГОНЬ ЗМІНИВ ВКЛАЩІ НІЧЕ НЕ ЗМІНАЛОСЯ
Я 4 зробив не може дам тиснути падати?
Я думаю немає тому, що в блоці калібрований отвір а в санці не важливо 2 мм або 3 мм бажано таке ж як і в блоці або трохи тонше.
Буду підкидати нові корені вклалиші
Давка вогонь як у мануалі
Клапан перевір редукції, олія 10х40, ну і філтр норм. Собі як почав лити газпром 10х40 і фільтр МАН взагалі все гуркотіти і цокати перестало і на холодну і на гарячу, раніше теж на гарячу ансамбль під капотом заводився. З тих пір як голова лопнула, а...
Я до капітальки завжди їздив на Aral 10w40 і гідрик завжди молчали, після почали гриміти на гарячу як у автора.Пробував міняти масла, ні 5w40 ні навіть 15w40 мінералка не допомогли.Тавка 1,6 бара.Чел з розбирання говорить у тебе після перегріву голов...
Мені теж слабо віриться
не зрозумів, тобі слабо віриться в масла? або в гвинтову голівку?
З маслами все збс) вже ніде копати окрім самих гідриків)
Може в заспокійнику ланцюга внизу дірка для мастила велика там губиться?
А в Україні більше половини моторів ДОХЦ їздять з Турецькими довгими заспокоювачами без заглушки на підвищення тиску для змащення ланцюга внизу, а багато майстрів і господарів і не знають, що там має бути заглушка.
і я в тому числі, двигун після капітальної роботи працює відмінно
Двигун і буде працювати, але мастило ланцюга набагато гірше і відповідно ресурс ланцюга знизиться від недоотримання масла на нього.
все може бути, але це не точно, у мене в запасі лежить б/в оригінальна лижа із запаяним цим каналом, то там незрозуміло як воно краще, після капітальки пройшов 4500 км поки все збс
Трохи не зрозумів, де там має бути заглушка? І якщо у мене там її немає, то як її зробити, запаяти просто? Тільки недавно поставив новий заспокоювач і ланцюг, чи не пам'ятаю була там заглушка чи ні
Ось я вам налагоджую фото де на одному заспокоювачі є заглушка а на другому немає багато пишуть а у мене і так добре працює немає хлопці добре це коли правильно зрозуміло що не хочеться знову лізти в мотор але без заглушки масло на ланцюг не потрапля...