Друзі, замінив розподіл погризаний, рокера, гідрики, заради приколувже форсунку з першого циліндра, де пропуски були перекинуто вчетвертий циліндр, і знаєте що. Зібрали все, мотор завівся, працюєрівненько, не так ковбасить як було, але трохи почекати і лізутьперепустки з четвертого циліндра.Як виявилося, стільки разів тудисюди все знімали і перекидали, що зазори свічок зменшували, виставили зазори трохи більше, все чітко запрацювало))) Це булавелика битва, всім удачі!
Схожі записи
Пропуски запалювання BWA мотор, 2.0 TFSI Octavia RS 2008, чищення форсунок 06F 906036 A/0 261500020
Пропуски запалювання BWA мотор, 2.0 TFSI Octavia RS 2008, чищення форсунок 06F 906036 A/0 261500020
16
Коментарі10
Що за ціною розподільний вал?
170 баксів приблизно колбеншмідт
Нормальна фірма?
Ну так, форси плюс ремкомплект. За цінником у чарівно виходить(
у нас тут у хохляндії 150 бачів форсу бош, ремкомплект не знадобиться, тому що я все нове ставив, а на форсі тефлон вже новий
По лічильнику як багато перепусток і як часто?
в 015 і 016 групах, кожен другий, третій раз, іноді може без перепусток, але потім все одно починають сипатися перепустки, знову ж таки повторюся, свічки, котушки, фази, распредвал, рокера, гідрики, компресію, ендоскопію все дивився, переставивши фор...
Можливо скидати бошку і дивитися клапана, а взагалі переодичні перепустки на цьому моторі норма. 2-3 за хвилину.
яка у тебе витрата на неодружених? у мене 0,9 мінімум (дуже рідко 0,8), як тільки пропуск до 1 літра стрибає. мембранами?
З ВГК буде жерти масло, з байпасом просто погано їхати. На неодружених у мене в середньому 0,9. 0,8 теж рідко.