Заміна мастила з фільтрами + несподіванка ременя гени
Сьогодні взявся за заміну розхідників, почав із заміни ременя, томущо після роликів почав свистіти сам ремінь (див. Відео) хоча буввін у дуже хорошому стані, ну нічого поміняв, поставив ДАЙКО, стояв теж такий же )) в установці проблем немає, 8 хвилин від сили, проблема тільки в акуратності надягання на шків ГУРу, повинен чіткостати! а все інше легко ... Поміняв також тягу стаба, поки це всеробив зливалася олія і ось тут я зрозумів що якось воно дуже в'язкештоль ))))) А ні, виявляється пробка була обмотана чимось, мабутьщо б олію не пропускало, поставив пробку з новою мідною шайбою івсе супер )) відкрутив масляний фільтр - жах (, паливний — такийсамий ((( от такі справи хлопці! )
Коментарі4
Привіт колезі! Я ллю масло 5w-50. Спец по дизелям сказав, що це найкраще для турбіни.
привіт! у мене стоїть сажевик, не можна))) хоча і це теж не дуже для нього (
Все у справі!
Я коли фільтр паливний міняю, то знімаю колбу без кришки щоб шлангочки не знімати, а колбу помию і назад так дуже зручно.