Сьогодні вирішив зайнятися регенерацією сажевика так як вже було 26грам начебто і іноді відчувалося провали потужності, як би машинкане хоче набирати так як хотілося б. Вся процедура приблизно за 30хвилин і проходить так як і кліп пише, також хотів би помітити щоякщо вентилятор не працює то краще не проводити таку процедуру такяк він не вимикається взагалі поки йде рег.! змінилися, двигунпочав тихіше працювати.Запчастини на фото:DF308, DF311
Коментарі12
у мене регенерація проходила на обертах 1700. Температура на вході в сажовий 700 градусів лякала звичайно)))
теж робив разок. зараз не роблю, зазвичай він сам пропалюється на трасі, на радість їдучим позаду)) деякі навіть сигналити починають, думають, що загорівся))
так, згоден АЛЕ я як би тепер тільки в місті катаюся і він ніяк не пропалюється сам ((
літо прийде, може і буде. в холодну пору року сажевий недостатньо прогрівається, щоб почалася регенерація.
Тепер масло треба ще поміняти.
так і роблю, повне ТО + ще треба вирішити проблему з повітрям після фільтра ((((
Повітря після фільтра не є гуд.Але треба обчислювати від чого. Або від самого фільтра та ущільнень, або від звороту з форс.
обратка з форс в бак і знову в фільтр ти маєш на увазі?
Поглянь уважно куди йде обратка.
ТНВД
молодець
дякую)))