Як я раніше описував у БП помітив нещодавно проблему клапан ЄДР, тобто за показниками виходить що робота його регулюється блоком ЕБУале як би положення не змінюється в %, стоїть на 1% і не важливо наоборотах чи ні, через це датчик витрати повітря (дМРВ) перевищуєсвої показники (65 КГ/год.), насамперед вирішив пройти адаптаціюклапана і перед цим запустив через CLIP примусово байпас клапана, працює! потім зняв фішку з ЄДР, включив запалювання, дав зрозумітиЕБУ що його я змінював))))) ну що б правдоподібно виглядало)))))стер помилку і провів адаптацію клапана (автокомом теж можна). Впринципі це не є адаптація як дроселя а" заміна" по сканеруадаптація проходить автоматично при заміні ЄДР. Підключив зновукліп - все в порядку, витрата повітря 27, клапан працює відмінно -18%, 45%, 28% при різних режимах роботи! всім добра і нехай такихдурних збоїв у вас в машинці не буде!
Коментарі8
Андрію привіт, не можеш детальніше описати як проводити адаптацію ЄДР Кліпом після заміни?
привіт, все там дуже просто - є така функція в ремонті називається на кшталт послідовність клапана ЄДР щось подібне до того, це і є адаптація
дякую!
нормально.має працювати
Сподіваюся )
Видно Андрюха що на VTP ти собаку з'їв. Шкода що у нас у місті немає такого фахівця.
нехай тобі ))) не такий я і хвалений ))
так гаразд, не скромничай.