Потестив подарований на експерименти модуль запалення з'ясувавначебто його проблему. Полягає в тому, що вторинка котушки 3 — 2циліндра має опір на нижню пластину та що на корпус прикручуєтьсядесь близько 9-14 кОм природно на машині працювати вже або не будеабо буде троїти жахливо. Але нерозв'язних задач немає ))) можна абоне чіпляти його до корпусу поставити прокладку або відколупатинижню пластину і усунути пробою. Я хочу спробувати другий варіантале як відколупати пластину))) Нагрів її феном і вона легковідковупалася викруткою.Під нею виявилися незрозумілі підтікання взагальному грішу на них) Прийнято рішення все помити почиститизалити епоксидною!
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.