Загалом було замовлено
> Як на мене оптимальний варіант за ціною та якістю
На число на фотках не дивіться, фоткал на старий фотоапарат невиставлено там нічого.
Робив за інструкціями звідси.
Повітря повністю не знімав, послабив хомути і просто його відкинув, попередньо відкрутивши корпус.
Злив у чисту тару антифриз, для зручності відкрутив від підрамникапластиковий захист
Злилося ось скільки, не забуваємо відкрутити кришку нарозширювальному бачку.
Інструмент який використовувався.
Без пригод не обійшлося. Почав послаблювати болти якими, кріпитьсяшків не знімаючи ременя, тріска з битою з набору туди не влазятьтому крутив биту накидним ключем на 8 подовженим сталевою трубою.Перший болт зірвав без проблем, а ось другий одразу не захотів. Якзавжди, третьої руки не вистачило і вся конструкція розсипавшисьвпала під машину. Ну, нічого б і страшного тільки биту післяпадіння мені знайти так і не вдалося. В надії довелося зніматизахист двигуна, але не тут було - зникла і все тут. У мене тількиодин варіант, напевно, провалилася в отвір у підрамнику. Довелосябігти в найближчий магазин (благо не далеко) і на щастя у них був упродажу недорогий набір г - образних torx (треба було його вжедавно купити. З новим набором справа пішла веселіше, всевідкрутилося без проблем).Далі відводимо натяжний ролик у біксалону гнутим накидним ключем на 19 (його то я купив заздалегідь) істопоримо чим ніби на кшталт цвяха. Знімаємо ремінь Знімаємо шків, тут видно звідки підтікало
Відкручуємо болти кріплення помпи, особливих зусиль там непотрібно, на один болт (на фото) головка не налізла, заважає відливна корпусі, відкрутив накидним ключем, знімаємо помпу. Старій помпініяких люфтів не виявлено, нічого не прослаблено, не затягнуто, прокладку б поміняти (роздавило б її здоровий) і працювала б ще, таде її взяти.
Стара GM, нова HEPU
Схожі, тільки на старій вал трохи довше. Почистив посадкове місце, знежирив і далі збираємо в зворотному порядку. Болти на помпізатягував навхрест, динамічного ключа нема, тягнув безфанатизму.
На болти шківа наніс фіксатор різьблення як було в оригіналі.Наживив болти, накинув ремінь і потім дотягнув. Все на місці. Заливантифриз, прогрів двигун до відкриття термостата, рівеньстабілізувався, грубка дме теплим. Протер по максимуму пролитеганчір'ям, тепер потрібно помоніторити на протікання деньінший.
PS. Поки машина прогрівалася лазив у яму дивився чи немаєпротікання, і на тобі бонус, на трубі на виході з резонатора якразде приварений кронштейн для гумових підвісів виявився прогарсантиметра 1, 5 довжиною. Опельок розслабитися не дає, тепер ще дозварювальника їхати, сам електрозварюванням боюся не подужаю, пропалю. Розумію, що це справа тимчасова, навесні мінятимеморезонатор, якщо нормально все буде.
"тепер потрібно помоніторити на протікання день інший.
PS. Поки машина прогрівалася лазив у яму дивився чи немаєпротікання, і на тобі бонус, на трубі на виході з резонатора якразде приварений кронштейн для гумових підвісів виявився прогарсантиметра 1, 5 довжиною. Опельок розслабитися не дає, тепер ще дозварювальника їхати, сам електрозварюванням боюся не подужаю, пропалю. Розумію, що це справа тимчасова, навесні мінятимеморезонатор, якщо нормально все буде.
"тепер потрібно помоніторити на протікання день інший.
PS. Поки машина прогрівалася лазив у яму дивився чи немаєпротікання, і на тобі бонус, на трубі на виході з резонатора якразде приварений кронштейн для гумових підвісів виявився прогарсантиметра 1, 5 довжиною. Опельок розслабитися не дає, тепер ще дозварювальника їхати, сам електрозварюванням боюся не подужаю, пропалю. Розумію, що це справа тимчасова, навесні мінятимеморезонатор, якщо нормально все буде.
Коментарі7
Auto-gur — AG24405895Прокладка водяного насоса
Млинець. Я все думаю, поміняти вже, тому що пробіг на рідний 300, або чекати, коли потече.
Я б не змінював, якби не засопила, тільки от прокладок окремо не знайти.
Так, прокладку теж не знайшов.
так само змінював за прокладки, рідна пройшла 220 тис приблизно, без люфтів і шумів. Була б прокладка просто змінив
Цікавий пробіг та помпа)
Зніміть ремінь, і зрозумієте якийсь люфт)