Вітаю, дорогі читачі. Як і обіцяв, після чергової поїздки до Києва, звітую) Ну почнемо з того, що сама поїздка до Києва була доситьтаки цікавою, своєрідною, і навіть трохи сумною. Сама дорога доКиєва зайняла в районі 5 годин, приїхавши до Києва, до станції "видубичі", почався самий аншлаг.У перші ж хвилини, як вийшли завтобуса, відразу пішли в метро, щоб дістатися RedLine, і в метронас зустрічають дядьки з формою Так, нас прийняли:D. Попросиливвічливо пройти в "кабінет", який аля в радянському стилі, в цьому "кабінеті" є навіть клітина і зашугана собака там сиділа. Почалипроводити незрозумілий обшук, з питаннями "звідки? ", "метаприїзду? ", "колючі-лоскотливі? ", "у розшуку? " - Уся ця бутафоріязайняла в районі 30 хвилин, мене і моїх друзів, які поїхали зі мноюстаранно обшукали і нічого не знайшовши (а їм так хотілося), їмдовелося відпустити.На запитання "нащо цей весь цирк", відповідьбула досить простою "перевірка на розшук + раптом біженець відвійськкомату" - Цирк ... Ну хрін з ним. Нас відпустили, і мивирішили продовжити далі наш похід. Приїхали до станції метро "оболонь", і далі вирішили поїхати на таксі, тому що по "яндекскарті зрозуміло куди йти", але валив сніг, та й бажання "блукати впошуках Немо" взагалі не було. Дісталися СТО, скажу так… у Києвітаксі набагато дешевше, ніж у нас, у Кіровограді. На СТО я радіснозустрів бійця, який стояв, і чекав, коли ж я його заберу. Зайшов уцех, де стояло серце малюка, ну навіть не серце, а його залишки) зусього, що я побачив - це порожній блок)) і те, що колись булоголовою) все.
Блок
Блок
Бошка
І так, до чого ми дійшли. Все досить просто. Блок у хорошому стані, голова теж, і все ж блок розточуватиметься якщо я правильнозрозумів, то під 85.5, а бошці буде зроблено просто профілактика.Так само все ж таки буде поміняна ця довбана шестерня mivec, якастоїть підлогу ремонту :D (жарт, але цінник у неї реально великий).Тепер найцікавіше, деталі… так, як машина НЕ планується (поки щоточно) будуватися в 600+ к.С. То конфіг буде доситьпростенький.
— Помпа
— Датчик розташування розподільного валу
— Олія приймач насоса
— Шестерня Mivec
— Ремінь ГРМ (вирішили заодно і його поміняти).
— Шатуни (ковка)
— Поршня (ковка)
— Вкладиші шатунів\корінні (тюнячки)
— Шпильки (тюнячі) )
- Півмісяця (тюнячки)
деякі факторы.
Так само буде встановлена турба від 9ки, нарешті таки. Ну і післявсього цього… чекає болісний процес обкатки. П.С. Хлопці, соррі, обіцяв показати дуже цікавий проект… але на це добро не отримав, тож вибачте (але я старався, чесно). :D
П.С.С Київ, ти ввечері\вночі просто шикарний…
Вечірній Київ.
тільки я можу в -10 пити фанту з маку на вулиці :D
Всім дякую за увагу, чекаємо 3-ю частину по мотору, сподіваюся цевже буде збірка) Усім добра, а мені печінку; -)< br>






Коментарі13
відчуваю недешево там всі нутрощі походу стоять)
вибору немає) зібрати екомотор теж не варіант
Ну так розкажи нам що там за фактори є на встановлення кування бо половина народу не розуміє НАВІЩО? З ментами звичайно прикол ... шакали ...
1. їжджу на говняному 95-му (у нас іншого в місті немає), часто буває детон, хоч і прошивался.2. Раз заліз у низ мотора, то відразу його підготувати вже під велику потужність, щоб надалі туди не лізти. 3. Ходить міф, що через прибрані балансувальні в...
А навіщо шестерню МІВЕКА змінюєш?
витратник)
так а кування то навіщо? )
У мене те саме питання на цей конфіг)
вгадай з чиєї машини у тебе ця ГБЦ)
твоя? D
вона сама) на ній пробігу було близько 45к, так що всі ок)
удачі в сборке.пс Треба було на Софіївську площу йти вночі, а не на Майдан)
Дякую! Ми просто в мак зайшли на майдані, а далі погуляти не було часу, але наступного разу обов'язково постараюсь потрапити туди)