Запис № 114. Салон ч.2. Зібрано…

Вітаю всіх, хто ще не відписався і хоч іноді забігає на вогник. Наданий момент, евік успішно зібраний і перегнаний на СТО дляподальших робіт по ньому. Сьогодні ж мова піде про те, що трапилосяз салоном машини, які роботи були зроблені, що було поміняно, доопрацьовано, зіпсовано. Вони бувають у всіх... Як вже писавраніше, основна причина зняття торпеди - розібратися з купоюважливих проводів, відрізати важливі кінці, і взагалі позбутисятієї проводки, Заодно було прийнято рішення, раз машина поки що напростий, а торпеда знята — виправити косяки на кришці торпеди, якімене дратували з дня покупки машини.— Чим не догодила стараторпеда? />
— Верхня кришка торпеди була в порваному стані, на шкірозаміннізалишилися сліди від якогось клею, можливо двостороннього скотчу, краї кришки були обдерті (затерті) загалом, ось фото станторпеди.
і так можна довго продовжувати… загалом, ясна річ, машині 11-12років, нічого в цьому житті не вічно і таке інше, але бачив евікі зторпедами, які просто "цукерки". Загалом, кипіло в мені бажанняперетягнути торпеду довго, але як завжди, то не коли, тобто коли, але грошей немає, то взагалі не до цього… Вирішив психанути і все жтаки перетягнути. Торпеда була розібрана, знято верхню кришку (самеїї і планував здати на перетяжку). За запитами – все просто. Я не єфанатом алькантари, та красиво, та круто, але тільки подивитися укогось і піти далі… Та й відгуки, що плавають у цьому плані, ячудово розумію, що її потрібно правильно чистити, це вічнийпилозбірник, десь не правильне дотик брудною рукою і прощай феншуй…але й тягнути шкірою, саме справжньою шкірою, я не хотів, бликторпеди і таке інше… та й без образ, любителі та поціновувачішкіряних торпед — евік не та тачка, щоб вкидати бабки вторпеду…
/>
Для себе вирішив піти простим як двері рішенням, до якого ще 2000-хприйшли дизайнери ланцерів… їхній вибір схвалюю, КОЖЗАМ. Пошук івирішення цього питання зайняло 2 місяці, як виявилося знайтилюдину, хто б перешив (перетягнув) торпеду, не так вже й просто унашому місті. Один одразу дав задню, починаючи "ой та тут роботистільки, звичайним тягнути не хочу, купуй алькантару, може їй ще йзаймуся" (терпіти не можу таких майстрів, візьмусь-не візьмусь...другий, він же той чоловік, хто перетягнув - погодився Відразупідштовхував на алькантару відштовхуючись від того, що насьогоднішній день це стильно, модно і хороводно.Почувши моювідповідь "ні", людина в цілому не наполягала, і ми перейшли довибору шкірозамінника. ... Погодили і зійшлися на тому, що роботакоштуватиме 1000 грн (запам'ятайте цю цифру, далі ще будутьвеселощі). Узгоджено терміни, 2 тижні та торпеда готова. На ці 2тижні я абсолютно забив на це все, вирішив не нав'язувати людині зпитанням "ну як там...", сам розумію, як це, коли підганяють.Чекав-чекав. Настав той день, дзвонить майстер, каже:
— готово, забирай…
Перше, що в мене у звичці завжди — це питати ціну за виконаніроботи, навіть якщо ціна обумовлена… Кажу "відмінно, скільки я Вамвинен? " — його відповідь мене трохи посміхнула…
"- 1500 грн…" і тут уже мене трохи зачепило, не те, що мені шкодачи ще що, просто є обумовлена ​​сума, погоджена, чому вонавиросла? ! Задаю ще одне питання
" - Так ми ж начебто домовлялися за 1 тис грн... " на що миттєвоотримую відповідь
" - ну ок, 1300 грн". Далі я з ним торгуватися не став, це першийфакт, який мене насторожив... Але це, знов-таки, не кінець епопеї.Взяв гроші, приїхав дивитися торпеду... І насамперед, ставлюпитання в лоб
"- що вплинуло на те, що ціна спочатку на 50% піднялася? " на що 2рази отримував якісь невиразні відповіді, які не було чути на тлірепетуючої музики в його "офісі"... Спочатку, як тільки привізторпеду ... Ну що ж настав час оглядати торпеду, і тут менівиносять її, так, поки він ніс - начебто все добре, до моменту покине взявся подивитися ближче ... Що ми маємо :
1. На місці, де на приладовому козирку був прорив — затягнутопросто тупим шкірозамінником, навіть не вирівняли, так на порванийпоролон і затяг. Ось фото, звичайно не дуже вдало обраний ракурс, але живою ця западина сильно падає в очі:2. На краях загини тагорби (пРИЧОМ НА ВИДНИХ МІСЦЯХ), ось приклади:

3. Краї НЕ проклеєні… торці, кути та западини криво обрізані…частина торпеди, яка стикується з лобовим склом — взагалі має на 1см більше матеріалу, ніж сама торпеда… Це виглядає так…

4. На запитання — а чому так… отримав відповідь — сам підганяєш замісцем, треба буде — обріжеш… НУ ЗАГАЛЬНО ЗБС…
5. На фразу "яку він дає гарантію своєї роботи? " я отримав увідповідь погляд як на дурня і фразу "яка гарантія, ща ..." пішов, прийшов з двома шматочками шкірозамінника склеєними між собою, демонстративно дає мені в руки з фразою "на, розірви" ... Я сам пособі дроч і силою богатиря не володію, але розірвав ці два шматочкиміж собою двома пальцями, на що отримав взагалі вбивчу фразу "ну цеж ти руками рвеш"... На мою фразу "ну у випадок, якщо відклеїтися, яповернуся на переробку" він гарно почав йти від теми… коротше, Підіб'ємо підсумки всієї цієї катавасії… що ми маємо? !
— Зібрану машину
— Зіпсований настрій
< - Все ж, навіть у такому вигляді, торпеда виглядає краще, ніжте, що було раніше - якийсь досвід і свою думку про майстра, якогобагато хвалять. Сказав мені товариш спочатку, "робить він таксобі", проте, це був єдиний негативний відгук зі всіх, як показалапрактика, найвірніший. Для місцевих, це робота всім відомого Гліба.Хотів спочатку у нього робити ремонт салону (сідушек), але, явноцим займеться хтось інший.

З найсумнішого, з'явився глюк із центральним замком… він то працює, то ні, причому, найцікавіше, поки запалення включено — працює, яктільки дістаєш ключ — не працює.Не з ключа, не з водійськогозамку.Машина на СТО, копатимемо, саме про це на самому початкустатті і говорив, що можливо накосячив... Загалом, щодо усуненняпроблеми відпишуся в чому була біда, моє рукожопство, чи черговездохле місце в евіку. Всі світ і рівних перетяжок. До зв'язку.