Заніження методом обрізання рідних пружин. Спереду 2 витка і зади 2витка видалені. Задні пружини при вивішуванні колеса залишаються намісці-не випадають. Для збільшення робочого ходу стійки.Я таке зісвоєю машиною проробляю вперше, але результат задовільний.Машиназанижена на 8см перед і на 8см зад.Відчуття від їзди дужеоригінальні враховуючи що це все-таки автобус))))
< /p>
Коментарі20
знов у шоці) великий респект тобі)
круто конеш базару НІ! ! !але я особисто почув на своїй ж ... що таке різання пружин ) ) )віто на стилі)
звичайно справа кожного, але Віто на пузі не дуже виглядає
Так то гаразд лежить, де можна таку накладку на бампер взяти?
Дивитися абсолютно інакше… вид змінився на краще і керованість напевно теж… так що вийшло на тверду п'ятірку… супер…
Це так, але мені не звикати. Хоча поїздивши рік на диванній високій підвісці, трохи прийшло під звикнути. У мене всі машини занижені. Хто на скільки, але намиста нижче за всіх.
крутяк!, виглядає просто шалено, але небезпечно ) по трасі вже доведеться бути акуратним з хвилями)
Дивиться шалено, дуже сподобалося.
Спасибі
бомбаааааааааааааааааааааааа! Респект!
))))) спасибі)))))
Все круто, а фото процесу де?
ВОНИ ВОНИ ))))) вибачте за затримку.
це п*****! мої 18 будуть терти в арки постійно)))
Можливо)))
а в мене теж завжди майже занижена, через перевантаження.на багато дше стала, і можна фотографії заниження.
так, зеніте не було часу цим зайнятися.
ось вона соска, бережи її друже.
))))) дякую, я думаю на цьому історія тюнінгу віто не закінчена. Попереду ще багато цікавих змін.
Сподіваюся на це, все дружно чекаємо на переробки.