Машину купив ще влітку минулого року. А ось тільки пару днів томувирішив зареєструвати машинку на драйві) Катався горя не знав всечудово було. То місяць тому почалися проблеми.Після заправки машинастала смикатися і гірше їхати.А ще з глушника полізла (пакля, волосся) Купив новий глушник і вирізав каталізатори (поставивполум'ягасник), так само виявилося що резонатори вже на смітник, розрізали почистив там все і заварили (порожня банка). Потіммашинка поїхала краще, але все одно троїла Вирішив поміняти свічки, зняв а дві з них в маслі Купив герметика зняв клапанну кришкунасадив герметика. Потім заодно чистив дроссель, сапун і все, що зним пов'язано... Поміняв свічки на нові... Счекав до ранку — завів, але все це не дало результату, машина троїла, але вже хоч незаливало свічкові колодязя, після чого ламаючи голову вирішивперевірити компресію скрізь по 14, відмінно.Заливало однусвічку.Перевірив дроти.Думав підсмоктування повітря, на герметик всеакуратно посадив. Помив форсунки (дешевим методом). Зібрав, вранцізавів та все одно та ж біда. Засмутився (думав що сам зможуусунути)
Потому поїхав на СТО вирішив поміняти резонатори (купив б у, але увідмінному стані) Почали міняти в результаті не зовсім підійшли (виявилося що вони з омеги б універсал) Поїхав віддавати назад.Приїжджаю назад і тут вердикт. У глушнику антифриз. Підсумок замінипрокладки ГБЦ. Ось чому й троїла власне. На наступний деньвідбуксував до моториста. Наразі у нього на ремонті
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.