Докладаю фото.
Суть проблеми криється в АКПП.
Так ось при включенні запалювання на табло світиться частинарежимів АКПП, переодически що то з'являється, що щось пропадає.
Далі взяв користуватись WAG Com, встановив Васю на ноут і бігом угараж.Підключитися до АКПП не вийшло, Мотор Вася бачить а припідключенні до блоку АКПП видає помилку "занадто багато помилокпідключення"
< /p align="justify"> p align="justify"> Наступні щовирішено зробити зняти ЕБУ АКПП і розкрити, там був п ***.Вирішивши що проблема майже вичерпана, відніс ебу щоб пропаяли іпродзвонили. Але зміни відбулися тільки в тому що вийшло підключ.ть Ваг ком до акпп, і помилок по самій акпп він не бачить. (
При з'єднанні Ваг ком на табло блимають усі режими акпп, значитьпроблем у самій приладці немає.
Хто що скаже, порадить?
Коментарі16
У мене теж схожа хрень( але на табло акпп в аварії. Рушає іноді швидко як і повинна іноді з 3 або 2 передачі. На табло теж то загориться всі віконця то багато пропадають. Все переглянув думав може при знятті двс і акпп що то забув підключити при вста...
Коли перемикаєш передачі, квадратик у вікні з обраною передачею бігає туди-сюди при зміні селектора в різні положення? Або просто підсвічування горить, селектором перемикаєш і нічого не змінюється у підсвічуванні обраної передачі?
Коли перемикаєш бігає і висвічує вибрану передачу
Хммм ... значить справа точно не в селекторі, і точно коробка не падає в аварію. Потрібно рити далі. Заїду сьогодні до однієї людини за своїми питаннями, зардно і спитаю по 4hp24
При їзді не багато не зрозуміло як перемикаються передачі, іноді відчуття ніби торкається з підвищеною а потім знижує, поштовхів, ривків, ударів в акпп немає. Помітив що якщо плавно стартувати, тримаючи оберти в районі 1500, то акпп через кожні метрі...
Була така ж тема один в один, і проблема була в дпдз, а точніше не в ньому самому, а в фішці, яка на нього одягалася (шестипінова) я не знаю як це пов'язано з коробкою, але у мене повикнували деякі дроти і 2-3 піна у фішці були загнуті. акпп знову за...
Візьму на замітку, дякую, завтра перевірю дпдз
А масло в акпп по феншу доливав? я маю на увазі гарячу, з потрібним допуском?
Доливал на холодну, але після проїжджав км 20 і перевіряв рівень на гарячу, на працюючому двигуні в положенні P. Підкажи, в планах завтра глянути дпдз, після зняття як його правильно поставити, відрегулювати?
Сам дпдз не знімай, зніми фішку перевір піни, продзвони всі дроти від неї.
Добре, ну а так на майбутнє не в курсі як його регулювати?
Не вкурсе. Зараз самому це належить т.к. відкапіталіл 3.6 і робитиму ревізію впуску, заміна прокладок і т.д. ось теж шукатиму інфу як його регулювати потім.
Тримай може стати в нагоді
Ох б**… поїду до електрика))))
У мене багато мауалів, але все німецькою, так трохи переклав сторінок
Матиму на увазі.)