Зливаємо близько літра охолоджувача із системи через пробкурадіатора. Пробку можна відкрутити в ручну, плоскою викруткою абоключем на 10. У ручну не пішла, значить ключем… Відкрутити доситьтрохи, щоб струменька текла рівно в отвір… якщо відкрутити більше, або вийняти пробку, або зняти верхню пробку радіатора, антифризпотоком розтечеться куди не треба і багато його загубиться. Зливлітр-півтора в чисту тару. По антифризу видно, що системанайчистіша.
Далі добираємося до самого термостату…
Для цього потрібні торцеві ключі на 10, 12 і 14. Відлупуємо фільтр, знімаємо з нього фішки на МАФ і датчика темп. Ключем на 10 (абохрестоподібною викруткою) відкручуємо хомут гофри на заслінці, знімаємо гофру разом з верхньою кришкою фільтра.
Буде зручно зняти роз'єм на трамблері, біля нього, роз'єм лямбди івідкрутити кронштейн роз'єм разом з підйомом. .
Після цього відкручуємо кришку термостата ключем на 12.
Пару ударів через дереву по самій кришці і вона знята.
Під нею бачимо заводський термостат NTC на 85-88 град. Далізачищаємо посадкове місце. Для зручності я викрутив шпилькушпильковертом.Вирішив підібрати іншу красивішу з наявних узагашнику)) Зачищено. Нова шпилька на місці. Старий і новийтермостати. Порівняння в гарячій воді тут Тепер можна ставити новийтермос. Ставимо термостат в проточку. Орієнтуємо перепускнимклапаном вертикально +-10 градусів. Прокладка була придбана Wahler1005.99 вона виявилася просто з щільного паперу, її брати НЕ РАДУ! Краще взяти jригінал B621-15-173 або Тама P401. Але т.К. Така вже єто для надійності вирішив змастити її герметиком.
Далі ставимо прокладку на місце і збираємо все у зворотнійпослідовності. p>
------ *** Не без косяків *** ---------
Дуже важливо переконається що термостат сів строго у свою посадковупроточку в головці блоку!
При складанні та надяганні кришки, термостат так і прагневивалитися зі свого посадкового місця!
Спочатку я все зібрав і не помітив що він криво стоїть. Лише нижнягайка кришки якось дивно м'яко затягувалася… але я її якосьзатиснув і залишив до наступного дня сохнути герметик. На наступнийдень, перед заливкою антифризу, я все уважно оглянув, і все-такипомітив що знизу кришка не повністю прилягала до голівки, термостаттаки сповз униз доки я ставив кришку. Довелося все розібрати…Прокладка зіпсована, кришка злегка поведена. Прокладку вже вирішиввирізати самому з прокладочного пароніта, кришку шліфанув нанаждачному притирочному полотні. Благо, герметик свіжий і легкоочистився з посадкового місця карбклінером.
< Загалом, все почистив і акуратно зібрав як годиться.
"така вже є то для надійності вирішив змастити її герметиком.
Далі ставимо прокладку на місце і збираємо все у зворотнійпослідовності. p>
------ *** Не без косяків *** ---------
Дуже важливо переконається що термостат сів строго у свою посадковупроточку в головці блоку!
При складанні та надяганні кришки, термостат так і прагневивалитися зі свого посадкового місця!
Спочатку я все зібрав і не помітив що він криво стоїть. Лише нижнягайка кришки якось дивно м'яко затягувалася… але я її якосьзатиснув і залишив до наступного дня сохнути герметик. На наступнийдень, перед заливкою антифризу, я все уважно оглянув, і все-такипомітив що знизу кришка не повністю прилягала до голівки, термостаттаки сповз униз доки я ставив кришку. Довелося все розібрати…Прокладка зіпсована, кришка злегка поведена. Прокладку вже вирішиввирізати самому з прокладочного пароніта, кришку шліфанув нанаждачному притирочному полотні. Благо, герметик свіжий і легкоочистився з посадкового місця карбклінером.
< Загалом, все почистив і акуратно зібрав як годиться.
"така вже є то для надійності вирішив змастити її герметиком.
Далі ставимо прокладку на місце і збираємо все у зворотнійпослідовності. p>
------ *** Не без косяків *** ---------
Дуже важливо переконається що термостат сів строго у свою посадковупроточку в головці блоку!
При складанні та надяганні кришки, термостат так і прагневивалитися зі свого посадкового місця!
Спочатку я все зібрав і не помітив що він криво стоїть. Лише нижнягайка кришки якось дивно м'яко затягувалася… але я її якосьзатиснув і залишив до наступного дня сохнути герметик. На наступнийдень, перед заливкою антифризу, я все уважно оглянув, і все-такипомітив що знизу кришка не повністю прилягала до голівки, термостаттаки сповз униз доки я ставив кришку. Довелося все розібрати…Прокладка зіпсована, кришка злегка поведена. Прокладку вже вирішиввирізати самому з прокладочного пароніта, кришку шліфанув нанаждачному притирочному полотні. Благо, герметик свіжий і легкоочистився з посадкового місця карбклінером.
< Загалом, все почистив і акуратно зібрав як годиться.
"
.
"
.
Коментарі17
Вітаю. Питання - замовив термостат (ще їде) а ось прокладка вже прийшла, брав оригінальну, за кодом така ж як ти радив брати, питання перше якою стороною до блоку двигуна її ставити (з одного боку на прокладці гумове колечко ще запресовано ) і друге ...
Якщо прокладка в діаметрі менша за термостат, то, я думаю, гумкою до термостата ... типу, що б вона притискала його до гбц.
Ну поки приймемо такий варіант за вірний -) а на рахунок герметика? Фото прикладаю, приїхало все вже -)
Мінімальним, тонким шаром з двох сторін змасти.
Ок, дякую!
У тебе термостат ще живий? Справно працює? Шукаю щось якісне.
Працює як і працював ... Так і це всього лише рік пройшов, че з ним за рік трапиться?!
Ну термостати це розхідник. Часто з ладу виходять. У мене вже вище 75 ° відкривається зараза. Цей від кіа зараз 20 $ коштує.
У нас (у Черкасах) зараз є за 170грн - 5.8 дол))
Я дивився різні оригінальні, тойота, мітсубіші, кіа, дешевше 10 $ немає і чекати довго. Поки думаю взяти TAMA. Але їх багато, W52E88B, W52E88 і W52-88. Причому вони між собою відрізняються.
Тама - фірма хороша.
Так, чув. Я ж брав на 95 ° термос ТАМА, який мені не вліз))) Завтра поїду замовлю термостат.
Скажіть розміри шпильки
Товщина кришки термостата + сантиметр у бік гбц та сантиметр назовні.
Відмінна робота, дякую за докладний звіт про замі. Як результат? Що змінилося?
Та поки що не можу сказати, звик до автозапуску ... треба буде якось без нього подивитися як довго гріється. Хоча, знову ж таки, погода зараз йде на потепління і важко буде порівняти.
Зрозуміло. Я теж думав поміняти щось погано прогрівалася але ввечері їхав додому таксист не поступився мені дорогу і пролетів по кущах біля мене зачепив дзеркало на куточку потріскалося, довелося шукати дзеркало виявилося знайти їх нелегко саме реста...