Власники з двигуном ОМ 651 не проходьте повз. Потрібна допомога.
Запчастини на фото:A6511802801, 062006 - Всі привіт! Через місяцьзапланував поїхати в Україну у відпустку. Будемо їхати наСпринтері. Хочу зробити вдома повний сервіс, тому що тутремонтувати на Поряд дорожче.Раніше писав що цей двигун робити небуду, тільки свап.Але йому і особливо нічого робити непотрібно.Двигун не димить абсолютно.Тиждень тому написав що післязаміни керма загорівся ESP і двигун поїхав дуже добре. І зараз тягазнову зникла.Якщо усунути цю проблему і тяга повернеться, то цейдвигун мене влаштовує більш ніж.Тим більше що важкі вантажі я невожу. 160000 миль — десь 256000 км. Які деталі час міняти при такому пробігу? Я думаю зробити наступне. -Заміна ланцюга ГРМ, зірочок розподільних валів і натягувача.Двигунпри заводі підтарабанює.Потом працює тихіше.При прогріві зновупочинає працювати гучніше. -Зміна зчеплення з демпфером. Начебто проблем зі сценою ще немає.Але якщо на неодружених ставлю ногу на педаль зчеплення, трохи б'єпо ній. Можливо подушки двигуна. -Якщо потрібно, заміна подушок двигуна та коробки. -Заміна масляного насоса. Підкажіть з якого року пішовпродуктивніший насос? Читав що старі проблемні. У мене 2012 цестарого чи нового зразка? І який ставити, лише оригінал? Якщо хтосьзнає киньте номер цього більш продуктивного насоса. -Перевірити форсунки на стенді. Іноді буває, що двигун працює злегкими перебоями і є маленька вібрація. Може мені здається ... -Перевірити кардан. При торканні та скиданні газу на 1-й та 2-йбуває посмикування. Потрібно подивитися хрестовину, підвісний. -Турбіни. Клапан Вест Гейн має вироблення. Є люфт. Коли їду унатяг, чути металевий призвук. Турбіну можна брати чи ремонтуватицю? Тут турби від 150 до 300 фунтів б/в. На що дивитися припокупці? Ще хочу поставити датчик тиску олії. У коментарях.Заздалегідь дякую! PS Спробую розвінчати "міф" що 651 ненадійні! 😁Хоча ця спробакоштуватиме чималих бабосів…Запчастини на фото:062006Запчастини нафото:3000990287, 3000950932, 062006
Заміна зчеплення комплектом підходить, турбіни ще повинні ходити і ходити, ланцюг теж повинен ще ходити. Коротше якщо у тебе реальний пробіг, то крім зчеплення все має ще довго їздити без заміни за умови заливання в двигун хорошої олії
Ланцюг перевірю на сервісі, якщо витяжки не має, то заміню тільки натягувач. З турбіною так само. Якщо крильчатка ще більш-менш, то відремонтую тільки клапан. Щодо нього знаю точно що є вироблення і він повністю не закривається. Але якщо крильчатки в...
Не потрібно ланцюг змінювати, вони шумно і працюють на неодружених, це його робота. Скільки не слухав, так начебто взагалі працює абияк, трохи обертів даси, і не чути що дизель взагалі, без заміни ланцюга у нас на підприємстві, в в середньому ходять ...
А насос? Потрібно міняти? У них провертає вкладиші через насос або через те, що потрапляє солярка в масло коли відбувається регенерація сажевого? Запитую, бо чув від людей і другу версію
Провертає вкладиші через скручений пробіг. Ресурс у двигуна реальних 1 млн.км. перевірено! Диз.палива потрапляє дуже мало в систему мастила після регенірації, що перервалася. .км. Ну потрапить туди палива грам 200. Я думаю нічого страшного не станеть...
Заспокоювач ланцюга можна поміняти без зняття мотора? Просто коли щось тарабанить мене потрібно бачити в цей момент. . І очі ... Великі, перелякані до жаху. А якщо серйозно, боюся тут в Англії десь стати на дорозі, ще страшніше десь у тунелі
У мене через 8 тис рівень став вищим максимуму на 3-4мм, у результаті вирізав сажовий і прошив ебу на євро 3, або2 вже не пам'ятаю. Але рівень масла піднімався.
Коментарі18
Заміна зчеплення комплектом підходить, турбіни ще повинні ходити і ходити, ланцюг теж повинен ще ходити. Коротше якщо у тебе реальний пробіг, то крім зчеплення все має ще довго їздити без заміни за умови заливання в двигун хорошої олії
Ланцюг перевірю на сервісі, якщо витяжки не має, то заміню тільки натягувач. З турбіною так само. Якщо крильчатка ще більш-менш, то відремонтую тільки клапан. Щодо нього знаю точно що є вироблення і він повністю не закривається. Але якщо крильчатки в...
Ланцюг і так з ранку як заведеш на холодну якщо розтягнута чутно буде
200000 км. Заміна вакуумного насоса та маховика.
Маховик навіщо міняти? Знос?
Шукали причину стуку. Виявився вакуумний насос.
У знайомого на 651м вже 800+ пробігу. З мотором усі норми
Не потрібно ланцюг змінювати, вони шумно і працюють на неодружених, це його робота. Скільки не слухав, так начебто взагалі працює абияк, трохи обертів даси, і не чути що дизель взагалі, без заміни ланцюга у нас на підприємстві, в в середньому ходять ...
Так, я в курсі, що двигун потрібно знімати
А насос? Потрібно міняти? У них провертає вкладиші через насос або через те, що потрапляє солярка в масло коли відбувається регенерація сажевого? Запитую, бо чув від людей і другу версію
Провертає вкладиші через скручений пробіг. Ресурс у двигуна реальних 1 млн.км. перевірено! Диз.палива потрапляє дуже мало в систему мастила після регенірації, що перервалася. .км. Ну потрапить туди палива грам 200. Я думаю нічого страшного не станеть...
Заспокоювач ланцюга можна поміняти без зняття мотора? Просто коли щось тарабанить мене потрібно бачити в цей момент. . І очі ... Великі, перелякані до жаху. А якщо серйозно, боюся тут в Англії десь стати на дорозі, ще страшніше десь у тунелі
У мене через 8 тис рівень став вищим максимуму на 3-4мм, у результаті вирізав сажовий і прошив ебу на євро 3, або2 вже не пам'ятаю. Але рівень масла піднімався.
Піднімався тому що форсунки ллють, а не в садовому проблемма))))
Ну 🤷♂️. Сажевий видалили, тепер рівень у нормі.
Так вище пишиш, сажевий видалив але рівень піднімався
Не правильно пояснив ))З сажевим піднімався рівень. Після того як видалили сажовий, рівень масла тепер в нормі.
Форси кст теж перевіряв їздив