Карб, вихлоп, гальма

Як почав перші рази запускати, було зрозуміло що треба зробитиревізію карбулятору, бо за 3 роки що двічі провалялося в гаражі, вкарбі все закис, перевірити всі манжети, прокладки і все розробитикоротше все що того вимагало... З'їздив до карбуляторника, благо щовін на сусідній вулиці знаходиться, обслужили карб. + є стукіт десьз гбц, як на холодну запускаєш.Як відригне, робитиму.Запалювання внормі все, стоїть бсз, все одно працює з перебоями, треба чирегулювати клопона або ланцюг підтягнути, хз, дивитимусь далі.
Поміняв механізм склопідйомника, що розпустився, на водійськихдверях, бо скло могло опуститися, а вгору вже не. Тлі сірих ічорних сучасних машин. >

Спочатку, як запускав двигун, то сильно троїло, з'ясувалося що непрацює 4 циліндр, і як підсумок відразу підозри на вут, так і є, заглушив його, відразу працює рівно. Поїхав на розбирання, куривінший, а вже вдома побачив, що пружина в середині лопнула, від сукадумаю, треба краще дивитися дитолі при покупці. Чому не купувавновий ут, то якість нового лайно повне, коли ставив дискові гальма, підкинув новий ут. Від LSA, і він сука теж пам'ятаю переставпрацювати, педаль дубова стала, правда тоді гтц протік, набралоповний вакуум гальмівної рідини і вона потекла до салону. Тому тодіна бу й поміняв його. Ну знову дирявий вакуум попався, підлив трохигальма в бачок і вона за одну поїздку менше мінімуму впала, нувідразу ясно гтц знову обоссався, поїхав купив ремкомплект, якийвиявився говняний, при складанні одна манжета порвалася відразу.Почав знімати гтц і картина олією, половина нутрощів у вут, купарідини у вут, кудись пішло гуляти стопорне кільце в гтц. Зібрав всеназад, завтра прокачаю гальма, подивимося як працюватиме. Азбірка, за класикою, у мене виробляється вночі на холоді на вулиці.після простою так само збирав.