Отже хлопці, оскільки я вже 3 місяці не писав БЖ, але все однозаходжу на сайт, дивлюся що люди продовжували і продовжуютьпідписуватися на мій джип, з чого припускаю що напевно все-такицікаві записи робив.Я думаю, що зможу вже якось змириться з новимоформленням сайту (нагадаю, що БЖ я перестав писати післязавершеного оновлення) і все-таки продовжу це робити, як для своєїзвітності так і для того, що раптом комусь може бути корисним.
Взагалі, що було зроблено по машині:
1) Зробив таки розваричі, пофарбував чорним, начебто ніщотак:
< 2) Потім одного разу мені krokerman Віддавмоторчик для омивача зі свого корча, поставив я його в кращихтрадиціях:колгоспно, працює через раз, на вигляд взагалі фе фе фе.ж день, як його ставив, і спалив.Купив новий від волги якийсь. 220в, її і прихуярив А прихуярив замість стандартної втягуючої х****використовуючи наднадійне з'єднання Поливає звичайно краще, можнаналаштувати так що б вода летіла на скло ззадуючої машині. 3) Та йта подія, через яку тачка стоїть вже другий місяць:зламався власникзаспокійника, та походу так, що шматочок, що залишився, доведетьсявисвердлювати =(
Дістав я цю шпильку з піддону через зливний отвір. Симптоми булитакі:після динамічної їзди тиск олії на ХХ почав зашкалювати за 6, реально страшно було їхати, хоч до дому й не далеко було. 2 разиїхав накатом і почув дивний звук, думав зараз двиг клина зловить, аце походу ланцюг бився про щось. Треба якимось чином тепер піднятидвигун, щоб зняти передню кришку з піддоном, і поставити все намісце.






Коментарі7
розварювання мама не горюй, шикарно виглядають!
вони мають особливий шарм)
У підстави шпильки граней під ключ на 10(або 12) були?
Я не в курсі, оскільки випала тільки ця частина шпильки. Решта залишилася в блоці. А в чому різниця?
Ось тут є зовнішній вигляд цієї шпильки (№21 на малюнку) www.avtoall.ru/catalog/ij…yiy_mehanizm_chast_1_-10/
так це він і є. але шпилька обламалася і на який ключ там гайка, я хз
тішить принаймні те, що її висвердлювати походу не треба буде