жор масла! Розбираємо двигун ч.2 голова

розібрав голову а САЛЬНИКИ КЛАПАНІВ ВСЕ НА МІСЦІ! " клапан бувтрошки в маслі-трошки.-всі інші сухі. У хорошому стані, м'які іт.Д. Маленький люфт у направляйці, але такий же як і при складанніцього мотора.
зносу не бачу.
> Можливо повезу голову і все інше на ВМС для обмірювання, хочувсе це побачити на папірці. Випуск спуску

відмивати доведеться добре

ніби тисяч 500 проїхав) свічки трошки вологі по різьбленнібули.
ось такі свічки)

потім зайнявся відразу оглядати, відтирати, притирати і .Д

щітка на дриль робить вітер
> ось так
почистив трохи випуск
впуск ще потрібно пройтися
МСК ВІКТОР РЕІНЗ, сидять на фіксаторі різьблення-добре почавчистити клапана-ох і нудна справа
поки мені витягували один поршень, я закінчив з клапанами
ПОГАНО ЩО НА ВИПУСКНИХ КЛАПАНАХ З'ЯВИЛИСЬ РАКВИНИ, пробігу тотільки 7000, а здається що 500.000 раковини на випуску
тепер витягли 4-ий поршень.
згори брудний

візуально цілий, слідів детона не бачу.

<
начебто все з ним ок)

циліндр без задир, дзеркало набито.
знімаємо кільця.
ЗОР КОМПРЕСІЙНИХ КІЛЕЦЬ 0.7 що багато ЇМХО.<
МАСЛОЗЙОМНІ КІЛЬЦЯ з ще більшим зазором-да вони простопровалюються.
ширина компресійних кілець 3мм
МАСЛОЗЙОМНОГО 1мм+ мені здається, що вони набагато ширші були. Атепер як волосинка!
хз. Не можу інформації ніде про ширину знайти, та й фотки кілець умене немає-до установки І ПОВИННО БУТИ?

зліва-компресійне, ДЕЛО-маслосЪемное набірне
ось не зрозумію …

ще одне не зрозумію, з яких …уев могли стертися кільця? що прискладанні мотора-я не вимірював зазори замків кілець …

вкладиш шатуна змінив колір,

це не добре.Поміняв колір зверху, нижня частина нормальна.Поглянемона інші.
теж не зрозумію з яких…
адже пробігу 7000 всього.
та й сам вкладиш КОЛБЕНШМІДТ.
короче хз…<
можливо що лив масло хрінова, коли мотор почав жерти його! починайспочатку)

більше не встиг розібрати, так що по можливості поїду ще йдорозбираю все.

чекайте новин…
а я все-таки сподіватимусь, що циліндри не могли стертися, а лишекільця…