Astra J 1.7 Потужність двигуна обмежена і ESPабо як замінити паливний фільтр

Ребят, писав як то недавно про датчик абсолютного тиску і проте, що після чищення орел не летить!

Симптоми :
Втрата потужності двигуна
Тригає на високих оборотах
Не розганяється більше 100км/год
Під гірку не тягне зовсім

І як думаєте? Варіантів шукав багато так як помилок небуло! Турбіна, Датчик коленвала, датчик турбонадува (купив), насос паливний, заповітна система!

<
Дійшло до того, що загорівся чек і машина зовсім не реагувала нагаз після 1700 оборотів!
Але сажевий я пропалював буквально дня 4-5 перед проблемою!
Слава богу в Україні є диво автоклуб:Astra j клуб де хлопціпорадили просту заміну паливного фільтра чим я і зайнявся, спершупідключив до пк і стер помилки після чого машина поїхала але все жтаки вирішив змінити топляк!
Баклашка під фільтром
Беремо пляшку і підрізаємо, потім плоскою артверткою відкручуємозливну пробку і чекаємо, як тільки дизель весь стел а його тамприблизно пів літра, приступаємо до відкручування кришки фільтраключем або головкою на ' 32 без великих вуслів! Як тількивідкрутили і зняли раджу протерти корпус і кришку!
Ось фільтр

Замінюємо гуму ущільнювача і замінюємо на новий після чогозакручуємо без зусиль до упору і так само не забуваємо про зливнупробку! Якщо у вас машина до рест., то не забудьте про помпу внароді званої груша або щось як у мене під рукою щоб закачатидизель в систему!

Знімаємо засувки, спершу синію в низ а потім білу вгору івід'єднуємо шланги
Ось груша, яку придумав я😂 повільно але впевнено підключаємося досистеми шлангом і починаємо закачувати в систему Соляріс) приблизнотих же півлітра, після чого заводимо і даємо час опрацюватисьмашині! Хлопців, всі біди з-за поганого фільтра:)