Усім привіт, ситуація дуже цікава і страшенно дивна! < Почнемо зпочатку, коли вирішив почистити ЄДР і датчик абсолютного тискувпускного колектора (сумішу WD-40) після чого зникла потужність імашина не їхала більше 120 км, після цього прочисти. Той же датчиксумішею для карбюратора і все запрацювало але тільки на паруднів! Рішив, що полетів датчик і купив новий, але на жаль далі умене глухий кут :-( Датчик новий поставив а машина як не їхала такі не їде добре, обганяти стрімко навіть Може хтось стикався зтакими проблемами?
Відео з проблемою:
Коментарі20
Треба діагностику, ворожити можна безкінечно. Кидай скрини сюди показання датчиків, подивимося, подумаємо. Знайдемо причину
Завтра підкочусь до delphi, якщо там нічого не знайду то вже до електрика поїду! Відпишуся як тільки прояснитися!
Чекаємо
Залив видос як веде себе машина!
Думаю це датчик, . здоровий 100kpa приблизно показує. Завтра на діагностиці розберетеся.думаю просто глюк після заміни. Старий датчик теж візьми з собою про всяк випадок
Я вже всі 3 візьму!
Може клема (роз'єм датчика мрячить)
Ну я ево теж пшикнув хріню для карбюраторів, ось і думаю тепер😂
Померла тачка, при розгоні смикає і не їде! Появилася чек і під гірку виїхати не можу! Грешу на насос але завтра буду компом дивитися
Напиши че там було
Рішення https://megadriver.org/p1055257-astra-j-17-potuznist-dviguna-obmezena-i-espabo-iak-zaminiti-palivnii-filtr
Треба тоді логи дивитися, хоча б OBD2
Може бути злетіла комфігурація?
Спробуй клему скинути хвилин на 5
Робив, без варіантів.
Для чого лізти в працюючий вузол?
Чистив ЄДР, за одне хотів почистити і датчик!
спробуй на іншому ключі, мені допомагало при всіх незрозумілих
Спробую, але думаю не допоможе!
Може саляра Ваша UA не котить? Знаю не з чуток-бодягу продають на АЗС