З моменту покупки авто напис Economy mode active бачив постійно, але при цьому авто заводилося без проблем. Напружувало тільки що неможна послухати музику довше хвилини замість 30 або 60 хвилин (даніз джерел відрізняються). Вирішив що мінятиму акум на зиму, аоскільки поки на далекі відстані їхати не планую, можна і на цьомупоїздити. У гаражі По приїзду, у відповідь на поворот ключа непочув улюбленого звуку "мотора, що прокинувся", при цьому зовсім незасмутився, тому що був радий, що дана ситуація зі мною сталася нев дорозі, а в гаражі.
Під капотом стояв оригінальний акум з маркуванням PSA МодельL3-70AH-760A-AGM він же 5600TW 70/760./p>
5600TW - фото з інтернету
Спробував завести ще разок - результат той же, але цього разузагорівся напис сервіс, плюс сам по собі включився режим підвіскина спорт і секунда - дві все згасло. Це звичайно не особливосподобалося, але подумав що машинці не вистачає заряду і вонапочинає дивувати. Системах старт-стоп, а у мене на авто такийнемає. Акумулятори з маркуванням PSA коштують в середньому 150 -170 доларів - дорого! Зупинився на Varta E44 77/780. У своєму містіне знайшов та замовив в інтернет магазині. Але мені його ненадіслали — загалом розписувати що як не буду, але на жаль не всіінтернет магазини дорожать своєю репутацією. І тут мені підвернувсяза ті ж гроші акум 5600TC 75/800 - купив. Не зламав :) Встановивновий, почекав кілька хвилин і ... Загалом після місяця простою япочув заповітне бурчання мотора :) Але сервіс не згас - 2 помилки:-Anti rollback system faulty
2 — Parking brake faulty
Про помилки можете почитати тут.
Дав авто попрацювати кілька хвилин, заглушив, навів в порядокпідкапотний простір і закривши капот завів знову. На цей раз сервісне спалахнув і помилок ніяких не виявлено. Покатавшись годинки двіі кілька разів глушу і заводячи авто помилки не з'являлися.
Заправився, перевірив тиск у шинах. Хотів ще заїхати на мийку, боавто припало пилом за час простою, але вирішив іншим разом, бо вжетемніло. І добре що не помив, бо через годину почався дощ.
Загалом радий, навіть не від того, що розібрався з акумом, а відтого, що не сідаючи за кермо місяць, відчуття як у дитини, якійдали покерувати :) як у людини, яка тільки купила машину, як…загалом аналогій багато :)
І! На заглушеному авто грає музика :) не 30 секунд, а хвилин 5, довше у мене терпіння не вистачило - бажання їхати було сильнішим:)
Всім добра!
Коментарі4
AGM акумулятори ставлять не тільки заради старт-стопу. На дизелях зазвичай оберти не високі - AGM акумулятор швидше набирає заряд. Якщо я не плутаю, AGM після рейсталу стали ставити на дизелі навіть без старт-стопа.
Не сперечаюся, просто в інтернет магазинах в описі до AGM акумуляторів упор саме на старт-стоп. Але від покупки відштовхнула саме ціна на них, а не відсутність у моєму авто старт-стопу )
Фото нового акумулятора теж з інтернету? А то на ньому написано, що ввести в експлуатацію треба не пізніше січня 2013р. Хороший акумулятор, від 2.7, ємний)
Так ) фото взяв тут на драйві, тому що в гаражі темно.