17. Ксенон. LED діоди.

З моменту покупки Вектри, світло мені відразу не сподобалося.Близький галоген тьмяний і жовтий. Всю зиму про це думав, але похолоду встановлювати дуже не хотілося.І ось настало тепло, порадіяти! , або 5000 К. Все-таки розум переміг і вибір упав на 4300 К (але не факт:) про це далі). Зупинюся на деяких тонкощах, яких я незнайшов у мануалах.
Раніше я не мав справ з Вектрою і всі процедуривиконував вперше)
Для зручної установки необхідно зняти фари, для цього потрібноскинути бампер 1) Зняття бампера Відкрутити по 2 саморізи напідкрилках з кожного боку, тут зрозуміло Далі витягнутигрибки/заглушки на бампері під капотом. Я злегка підчепиввикруткою, потім акуратно пасатижами їх вийняв. ="c1"> Далі длямене було не зрозумілим у який бік тягнути і як, щоб не зламатибампер. Взагалі тягнути необхідно біля самого крила, там ізнаходяться засувки бампера. Засувки, на яких тримається бампербіля крила. 2) Зняття фар. Відкрутити 2 гвинти зверху та 1 гвинтзнизу. Тут все зрозуміло.
Можна використовувати гнучкий вал.
Ось так необхідно зірвати бампер, після вилучення грибків/заглушокі відщеплення бампера з боків.

<
3) Далі знімаємо фару встановлюємо лампи і блокиксенону. Тут найцікавіше. Штатне місце блоків – під фарою, там є 3місця під кріплення. Як я не крутив блоки, але мені не вдалося ніякзакріпити блоки на корпусі. Почав шукати місце на кузові тазнайшов. Майданчик між крилом та підсилювачем. Мені здалося цемісце чудовим. Змастив антикорозійною сумішшю і закріпив блоки нацих майданчиках за допомогою хомута і болта з комплекту іпросвердлив 1 отвір у кузові. Можливо не ідеально, але чим багаті, як кажуть:) c1"> Установка ламп зайняла, мабуть, найбільше часу.Справа в тому, що пластина, яка зміцнює галогенку, вона злегка непідходить для ксенонової лампи, тому що дроти та роз'єми, яківпаяні в ксенонову лампу заважають її одягнути і мені довелося їїрозрізати і трохи помучившись, я все-таки закріпив лампи уфарах.

Провід від лампи протягнути можна через сам корпус фари іпросвердливши внизу отвір, але я все ж таки не став псувати корпусі прорізав отвір у гумовій заглушці. Встановлюємо фару і дивимосярезультат:
Галоген - Ксенон І тут найцікавіше, то про що говорив спочатку.Купував 4300К, на коробці теж написано 4300К. Але світить на виглядреально не менше ніж 5000К блакитним. У чому жарт зрозуміти неможу. Мабуть кЕтай вирішує. У мокру погоду поки не їздив, у сухукраще ніж галоген звичайно. Тепер необхідно прошити БК, інакше вінвидає що згоріли лампи і при заведеному ДВЗ ксенон починаємерехтіти . Хлопець з Опель клубу мені погодився допомогти задопомогою Tech 2. За одне дізналися що реальний пробіг (він бувздивований), просканував на помилки авто.
На цьому з ксеноном покінчив.
На Фото видно, що жовті габарити не танцюють під синій ксенон.Заїхав на ринок, купив із обманками габарити та поставив. Теперінше діло) За одне взяв діодний блок у багажник. А ті, що йшли вподарунок із ксеноном діоди, поставив у підсвічування номери. БКмовчить, але при вимкненому запаленні габарити та підсвічуванняномера мерехтять, при постановці на охорону або заведеному ДВЗцього не було помічено. Поки мене не напружує)
ДО
ПІСЛЯ LED
LED у багажник
ще одна мрія… вектровода :)
"
У мокру погоду поки не їздив, у суху краще ніж галогензвичайно.
Тепер необхідно прошити БК, інакше він видає що згоріли лампи і призаведеному ДВЗ ксенон починає мерехтіти. Хлопець з Опель клубу меніпогодився допомогти за допомогою Tech 2. За одне дізналися щореальний пробіг (він був здивований), просканував на помилкиавто.
На цьому з ксеноном покінчив.
На Фото видно, що жовті габарити не танцюють під синій ксенон.Заїхав на ринок, купив із обманками габарити та поставив. Теперінше діло) За одне взяв діодний блок у багажник. А ті, що йшли вподарунок із ксеноном діоди, поставив у підсвічування номери. БКмовчить, але при вимкненому запаленні габарити та підсвічуванняномера мерехтять, при постановці на охорону або заведеному ДВЗцього не було помічено. Поки мене не напружує)
ДО
ПІСЛЯ LED
LED у багажник
ще одна мрія… вектровода :)
"
У мокру погоду поки не їздив, у суху краще ніж галогензвичайно.
Тепер необхідно прошити БК, інакше він видає що згоріли лампи і призаведеному ДВЗ ксенон починає мерехтіти. Хлопець з Опель клубу меніпогодився допомогти за допомогою Tech 2. За одне дізналися щореальний пробіг (він був здивований), просканував на помилкиавто.
На цьому з ксеноном покінчив.
На Фото видно, що жовті габарити не танцюють під синій ксенон.Заїхав на ринок, купив із обманками габарити та поставив. Теперінше діло) За одне взяв діодний блок у багажник. А ті, що йшли вподарунок із ксеноном діоди, поставив у підсвічування номери. БКмовчить, але при вимкненому запаленні габарити та підсвічуванняномера мерехтять, при постановці на охорону або заведеному ДВЗцього не було помічено. Поки мене не напружує)
ДО
ПІСЛЯ LED
LED у багажник
ще одна мрія… вектровода :)