На капоті все зрозуміло:відкручуємо саморізи кріплення, відрізаємопотрібний шматок сітки, складаємо вдвічі і притискаємо її задопомогою тих же саморізів.
Сітка на капоті<
Внизу ситуація із закріпленням сітки була складніша. Підсилювачабампера— на нього повісив сітку
— нижній кінець сітки затиснув разом із кожухом проводів, якийвставляється в ґрати в бампері. Добре натягнута:мідним дротомприкрутив у двох місцях натягнутий провід із сіткою до підсилювача.Ті самі болти, між якими натягнув дріт. Сітку.
Звичайно від точно прицільного каменю це не врятує, але від мошки цілком.
Коментарі5
Ого, бар'єр вийшов!
Так і треба) Весь радіатор знизу м'ятий і забитий брудом.
Я вже давно хочу промити радіатор, але забуваю про це на мийці
У мене є досвід миття радіатора на Жигулях. Але я його знімав) Він був дуже забитий маслянисто-грязевою сумішшю. На мийці вимагав чистоти всіх сот ) Підсумок радіатор мили довше, ніж Prado) Витратили 3 літри хімії. не раді що взялися за 30 грн) Але В...
Та у мене начебто теж не перегрівається, та й знімати його абсолютно немає бажання. Так зверху, там є трохи доступ.