До мого коня з двигуном 1.3 від заводу йдуть передні дискові гальмарозміром 240мм, які власне я вирішив замінити на більші, а саме262мм від VTi.
<Для цього потрібно було придбати супорта, кулак поворотний (цапфа), гальмівні диски та колодки. >
Я купив б/в цапфи в зборі від VTi 6 покоління, тобто кулаки, супорти, кульові опори, диски гальмівні і навіть колодки) Відостанніх трьох позбувся.
Купил гальмівні диски Brembo max 262мм, колодки Ferodo, однойменнугальмівну рідину та балон червоної термостійкої фарби для супортів.Кулаки стали як рідні, відхачтюнені в червоний супорт, встановленіколодки та прокачана гальмівна система.. Ще замінив кульові нанові. Гальмуванні, але при сильному машинка стає як вкопана, надаліпри встановленні гтц від інтегри гальма стануть чутливішими івимагатимуть меншого зусилля при натисканні педалі.
У планах є ще бажання замінити задні важелі з барабанами наважелі з гальмівними дисками, але поки що це дорого для мене, будеможливість — робитиму )
Всі ці заходи, це віддалена підготовка до встановлення потужнішогомотора, якого на жаль поки що немає і на горизонті.
Коментарі10
а де купити можна такі гальма?
кулаки та супорти можна пошукати на розбиранні, інше розхідники ...
з такими роторами, думаю ніхто не посміє сказати що червоні супорти колгосп. заліково, струм треба було відразу від тегри ставити 282, не набагато дорожче, зате ефект пекельний))) коли свапнишся таких буде замало. але все одно красиво вийшло )
сенк, думав від тегри ставити, але чекати треба було ... Спочатку вистачить;)
Гальма правильні. Теж такі хочу поставити!
) Куди аврійний! )
cuda сцуко невбиваний!
де фотки? ) Пам'ятаєш як цей супорт впав на тебе? )))))
о так голова дзвеніла як казан! і як же фарба довго сохла!
червоні! струму свої теж пофарбував!