Давно не писав, бо був поглинений сесією в університеті.
Що було зроблено:
> 1) Найголовніше заміна коробки на 5-ступінчасту.Корбка від Polo86c 2f 1.4 diesel.
1.1) У коробці поміняні сальники і масло.
2) Заміна зчеплення.
/>
3) Заміна сальника распредвала.
4) Обслугованте та налаштування ТНВД
5) Заміна ременя ГРМ.
6) Заміна паливного, повітряного, масляного фільтрів і замінамасла в двигуні.
Так само розібралися із запуском.Якщо в гаражі, то не крутить і півразу, запускається моментально.Якщо постояти на, то вулиці запусктрохи довше, але все одно без проблем.
З просто приємного:
— був встановлений тахометр, поки не працює, але буде.Потрібнодістатися до приладки і зробити одним махом.Поки думаю змінитиколір підсвічування на білий, поставити в приладку кнопку длятуманок, розібратися з тахометром, і ще пару дрібниць.
— після 6 годин підгонок і підпила динаміка (нехай простить менегарантійний талон) був встановлений овал Hertz в рідне місцеторпеди.
< /p>
З найближчого:
-заміна опорників передніх стійок і ступичного підшипника задньогоправого колеса.
-заміна ременя генератора.
-рівна підлога в багажник.
Ну і природно навіть при таких рідкісних виїздах взимку машинупотрібно тримати в чистоті та в гаражі))>






Коментарі2
Гараж це дуже здорово, машинці думаю більш ніж приємно. ) Підсвічування приладки не змінюй, залишай рідну зелену. Вона цілком зручна, показання зчитуються без проблем. Або там інші складності? Update — млинець, забув що у тебе дизель іншій темі. По-і...
Хочу просто поміняють на білий, заміню ту смужку на прозору в приборці. Так, там від гени йде все, але не показує, думаю в першу чергу потрібно дивитися проводку, вона там 30 років без справи була)