Всім добрий день.
Відразу питання і фото.
Не знаю як це правильно називається, але як я зрозумів при запускуна холодну палець повинен висуватися і після прогріву залазитиназад.Цього не відбувається і для того щоб запустити двигун нахолодну потрібно вичавити педаль газу.Куди дивитися?
На фото датчик? Або проводка до нього? пальця?
Страшного нічого, але хочеться виправити.
PS коробка замінена, Polo їде як ніколи Коробка від Polo mk2f 1.4Дизель, про це напишу на вихідних)
< /
Коментарі14
Швидше за все керується вакумом. Перевір з'являється чи напруга на проводах. Але із запуском мотора не допоможе. Копай у бік свічок, реле свічок, кута впорскування. На моєму поло такого підвищувача оборотів немає
Тому що у мене дизель) Зі свічками все ок. В першу чергу на вихідних перевірятиму напругу. І потрібно взагалі зрозуміти куди йдуть дроти. Може як нижче написано це пов'язано з датчиком температури.
так і у мене дизель. 1W 1.4 35kW
у нас з тобою ТНВД швидше за все різні.
А ось і ні)
vwts.ru/forum/index.php?showtopic=155368&st=180
якщо я правильно розумію, то це електропривід випередження, там або електромагніт або двигун, на зразок приводів замків дверей.
так привід газу у тебе тросом
так, і ця штука його подіє трохи підштовхує при запуску
ну виходить це регулятор холостого ходу, він його додає на холодну, потрібно шукати принцип роботи для перевірки. і спробувати поміряти напругу на проводах на холодну. можливо керується датчиком температури.
Вооо дякую, ось приблизно так і думав робити, тепер можна впевненіше діяти)
Схоже, але не впевнений. На всіх фото він трохи інакше виглядає. Навіть якщо це він, потрібно буде в першу чергу перевірити дроти до датчика. Тільки що це за датчик? Оскільки спрацьовування цього приводу залежить від температури двигуна, можливо потр...
це не датчик, а привід, і він, за ідеєю, повинен керуватися мозком або якимось розумним реле. я не вникав у суть.
Щойно говорив ще, сказали приводом випередження він не може бути, можливо це привід газу (якщо такий є). Мозків у машині немає)