Коли купив машину знайомі довго іржали, що вони намальовані чи тогуашшю, чи то зубною пастою. Але через весь час у моїй експлуатаціїномери почали іржавіти...
Ржавчинка
І з іншого боку…
Так як два дні вихідних, можна і почаклувати трохи.
Почав зачищати і таки це і не гуаш, і не зубна паста, азвичайнісінька масляна фарба для підлог.
Так…сумно, задній номер прогнив до дірок…тому над зворотним бокомособливо не морочусь бо фарбувати буде нічого.
Чистим
Так, до речі, в Україні на ці стародавні номери можна замовитидублікати, правда це коштує майже 500 грн…
У магазині були прикуплені:ґрунт із цинком та два балони фарби на185 грн.+ 6 грн за малярський скотч.
Ну що — ґрунтуємо
Далі фарбую відразу задок у білий, передок у чорний
Скрутив на пару болтів номери між собою, та забрав додому сушитися…Бо впадло сидіти в гаражі.
Сушиться на балконі
А далі в хід пішов той самий малярський скотч. Замотав весьпередок:Ну а потім канцелярський ніж і в бій — випилювати літери тациферки :))
br> На другий номер моральних сил не вистачило — відклав на слід.день.
Ну і ось
Далі білою фарбою закотив у кілька шарів
> Потому найскладніше — це дочекатися, поки підсохне…парочкаперекурів і переступаємо відколупувати малярський скотч
Ось що на виході:
<
Як там було у виступі одного стендапера:
— Красиво?
— Здалеку красиво…
Кому-як, а результатом задоволений)






Коментарі2
У вас там за це, як за підробку номерів, не ебут?
На цих номерах немає. На них із заводу немає жодних голограм. А вимога тільки одна — щоб було читати з 20 метрів