Пристрій не складний, але ціна дуже кусається з тих що були наebay. +Коректор газу і вирішив придбати, оскільки самому розроблятине вистачає часу.Ціна блоку КК 150$.Поки посилка в дорозі я скачавопис круїзу, схему підключення і т.П.
У комплекті з круїзом йде панелька на якій розміщено три кнопки +окремо індикаторний світлодіод. Мені здалося якось не не зручнимкористуватися кнопками круїзу біля приладової панелі, зручніше накермі, все під руками.Почитавши замітку про встановлення кнопок наруль тут почав шукати в Інтернеті.Питання виявилося дуже складне, але гортаючи www.ebay.com я знайшов що шукав тут.Корейський братвідправив рахунок на 68 $ і кнопки вже в дорозі.
< Кнопки на кермі керують за принципом зміни опору велектричному ланцюзі кнопок, а круїз по суті звичайними трьомакнопками. . Потрібно що те, що з конвертує аналоговий сигнал узвичайне дистанційне включення.
На даний момент розглядаю три варіанти вирішення питання:
1. Переписуюсь з розробником тут Мій нік ybpvin на форумі. Призміні прошивки можна спокійно підключити круїз до кнопок керма безособливих переробок.
2. Купити ось таку штуку що не дуже хотілося б (кусається ціна), але адаптер класний, вирішує питання з підключенням моєїавтомагнітоли і багатьох інших до кнопок керма.
3. Самому створити пристрій (проблема часу).
-------------------------------------------------------------------------------------------
22.07.2013
Сьогодні прийшла посилка з круїзом., все акуратно зібрано і жоднихдодаткових запчастин не потрібно шукати. Поки що задоволений. Чекаюна вихідні.
-----------------------------------------------------------------------
23.07.2013
У зв'язку з відсутністю блоку сполучення кнопок на кермі та КК, явирішив створити такий пристрій пристрій. Опис тут
-----------------------------------------------------------------------------------------
/>
28.07.2013
На вихідних встановив круїз контроль.
Все по порядку.
Спочатку підібрав місце установки КК біля кермової колонки якпоказано на рис.5., там зручно розміщувати сам блок та дроти.
Мал.5
Для кріплення КК я взяв матеріал, який використовують для упаковкиофісної техніки (з принтера) Рис.6. Щось схожі на пропілен.Матеріал легкий і дуже пружинистий. Виразив з нього підкладкизверху і знизу, прикріпив за допомогою стяжки до металевогомайданчика зображеного на рис.7.< .
Мал.7
З'єднувальні дроти до педалі газу вкоротив на половину, роз'ємперепаяв і посадив на термоусадку.
Мал.8
Також переробив дроти до світлодіода. Світлодіод планував відрізатиі поставити три (червоний, зелененький, синій) замість одногокольорового. Потім придивився і підібрав місце під магнітолою білякнопки аварійної зупинки, як показано на Мал.9. Різати штатні нехотілося.
Рис.10
Провід сигналу швидкості підключив до контакту 3 діагностичногороз'єму.
З харчуванням не зрозуміло. Уточнюватиму. Чи підключається він допостійного живлення бортової мережі, або під час старту двигуна.Поки підключив до запобіжника живлення реле поворотів.
Кнопки тимчасово приклеїв нижче магнітоли на кишеню по скількирозробляю адаптер кнопок керма.
І так настав момент першого пуску. Все запрацювало, але чомусьспалахнула лапочка несправності двигуна. Але бажання випробуватиновий девайс було дуже велике і виїхав на дорогу розігнав до 35 (погана дорога) і натиснув "с"-включити круїз, автомобіль відразуперейшов на круїз і керування педаллю акселератора перейшло вавтоматичний режим. Радості було багато. На дорозі довжиною 500метрів кілька разів прокотився вгору вниз.
Кода підключив сканер, висвітилася помилка низького сигналу педаліакселератора. Як з'ясувалося після перепаювання один контакт не докінця сів на своє місце.
Проблему усунув.
Відео поїздки на трасі не дуже якісне, погана дорога.
У процесі тестування КК зауважив, що коли автомобіль рухається згірки, моментальна витрата палива не падає до нуля, як у звичайномурежимі. З'ясовуватиму у розробника.
Загалом із дружиною задоволені новим девайсом.
============== ======
07.08.2013.
Сьогодні прийшла посилки від корейського колеги.
Фото кнопок, корпусу та проводів.
< /
11
Фото в зборі комплекту кнопок. Розробку блоку сполучення закінчую (замовив друковані плати).
Продовження слідує!
Коментарі12
Ставив собі на Альмеру, у хлопців тут брав - товщиномір-юг.рф/katalog/…lmera-iii-at-control.html подивися у них великий вибір і на інші моделі. Ціна відмінна, якість теж. Доставка в Став 2 дні зайняла. Економія палива помітна — на 15% точно менше їст...
Привіт! як я зрозумів проводка від керма до магнітолі протягнута із заводу, питання в чому, провід для управління знаходиться в білому роз'ємі або окремо? Якщо я підключу кнопці на кермі магнітола їх побачить?
Привіт! Все правильно дроти протягнуті. Можливо в нових моделях інакше. Можливо, що магнітола налаштована на інші опори, тоді потрібно буде підбирати номінали на кнопках. Але це легко перевірити.
Тож хочу круїз!
Сподіваюся, пиши, пропонуй. З хлопцями виробниками порадься, мені теж цікавий варіант у кнопками на кермі. Ногу допомогти з ідеями та реалізацією. по старій інженерній пам'яті.
З розробником зв'язувався, поки не бачу світла. Вже починаю думати, що простіше було розробити повністю блок КК. Дійсно ідей і знаючих людей багато, можна було б змайструвати хороший КК. За поради буду вдячний -)
Ласкаво просимо до клубу власників Круїзу від DrivEnge! Річ позитивна, проста установка і хороша робота. Кнопки на кермо - проблема, що вимагає вирішення ... Мабуть дуже недешевого ... Равлик під кермом у наших авто не передбачає додаткову проводку н...
Ймовірно, я розроблю перехідник від кнопок керма за двома проводами (за базовою схемою) до круїзу + буде можливість задіяти кнопки на лівій стороні керма.
Не встановив ще? Таку ж штуку хочу замовити. Відпишись потім, як хоч результат. Що стоїть річ чи ні.
На вихідні планую ставити.
Звіт про встановлення та роботу буде? Дуже хочеться відгуки почути.
Фотоочет зроблю -)