Одним із показників нормального стану роботи двигуна є тиск масла всистемі мастила.
Я сподівався, що ЕБУ вміє вимірювати тиск у системі мастила іповідомляти про майбутніх чи сьогодення проблемахкривошипно-шатунного механізму, але насправді зробив все набагатопростіше.Над масляним фільтром стоїть датчик низького тиску який наприладовій панелі запалює лампочку у випадки поломки.Для мене цьогоне достатньо./p>
Датчик-індикатор
Мал.2.
Єдине, що мені не сподобалося, індикатор тиск відображає в одиницяхPSI, а не в звичних Атм.
< br> Датчик вкручується замість штатного і від ньогопростягається один провід в салон автомобіля доіндикатора.Індикатор для початку можна запитати від прикурювача.b>
Олія Hyundai/Kia A5 Gasoline SAE 5W-30, пробіг — 5 метрів. Холоднийдвигун (20 град), холостий хід (~1000 об/хв) - 33 Psi & gt; 2.25атм.
Прогрітий двигун, холостий хід (850 об/хв) - 12-14 Psi & gt; 0, 82-0, 95 атм.
Прогрітий двигун, 3000 об/хв 58-60 Psi > ~4, 0 атм.


Коментарі1
Цей датчик ставиться замість того, що на масляному фільтрі знаходиться?