Стартуємо

Про машину — тавроліт 1993 року.
Судячи за станом двигла і силових елементів кузова — явних косяківта наплювального ставлення до машини не помітно.
Машинка дісталася куховарська, промастична, заантикорена.
Мотор у реалі — перероблений до 1, 2л, карбюратор.
Генератор 97.3701, на 65ампер
Подрулеві перемикачі від Шніви.
Передні сидіння від Гольфу 2.
Майже неробоча електрика.Але це якраз і не лякає.
Фари старого зразка (від Оки).
Мені дуже подобаються, міняти не буду.Хоча і не світять майже.
Фото машини викладати не бачу сенсу - звичайний білий Тавр. Відразуж було намічено план з доведення машини до стану безвідмовноїконячки з деякими елементами комфорту та додаткової безпеки.
Я не збираюся робити з неї кулю чи мегамашину.
Просто доведу (наскільки це можливо без особливих вливань) до станубільш-менш надійного автомобіля і позбавлюся тих явних косяків, якібули допущені при проектуванні машини анусголовимирозробниками.
Машинка у мене вже майже півроку, але журнал вирішив завести зараз— накопичилися напрацювання.

Що вже зроблено
Установка вакуумного підсилювача гальм
установка інерційних ременів безпеки, передніх.
Заміна запалювання на мікропроцесорне, безтрамблерне.
Заміна свічок на нові, з великим зазором.
Передня розпірка

> Після цього вже можна їздити, не особливо парячись.
Інші доробки-переробки — це вже дрібниці, що прямо на їздові якостімашини не впливають.
Робити буду потихеньку, у міру появи вільного часу і викладати назагальне обговорення, може і знадобиться комусь. Зібраний бортовийкомп'ютер для цієї системи
Встановлені вічні високовольтні дроти
Шумовіброізоляція
зона моторного щита та підлоги

Поліпшено роботу печі салону.
Вона стала потужнішою, тишою і теплішою, усунуті хвороби кранапечі

Також модернізована система охолодження.
Вона стала надійнішою і машина тепер швидше прогрівається

Тавр став більш комфортним та "осучасненим"
Встановлені сучасні підрульові перемикачі
Додано якісне підсвічування приладової панелі, з автоматичнимрегулюванням яскравості
Зроблено яскраве та комфортне підсвічування салону, багажника (завтоматичним вимкненням)
встановлений годинник у салон< br/>
Встановлено сигналізацію з автозапуском та купою наворотів
Перетягнуті карти задні та передніх дверей
Додано музику

> Підвищена безпека та задоволення від водіння
Встановлено дзеркала БМВ з електрорегулюваннями та підігрівом,
покращено світло фар
встановлений центральний стоп-сигнал
> Встановлена на додаток до передньої ще й задня розпірка

Замінено майже всю систему вихлопу
Приймальний колектор Bosal
Резонатор Bosal
У планах змінити і глушник
Глушник Bosal встановлено

Машина, повірте, відповідає взаємністю.
Ніяких істотних дорогих поломок, хоча експлуатується щодня.
За великим рахунком, всі мої доробки — це необов'язкові доповнення, що покращують комфорт та безпеку.

"
покращено світло фар
встановлений центральний стоп-сигнал
Встановлено на додаток до передньої ще й задня розпірка

Замінено майже всю систему вихлопу
Приймальний колектор Bosal
Резонатор Bosal
У планах змінити і глушник
Глушник Bosal встановлений

Ну і не забуваємо, що це все-таки ЗАЗ.
Щось ламається, щось напрошується на заміну, в силу природнихпричин експлуатації.
Благо, маю можливість купувати саме оригінальні, заводські деталіза низькими цінами.
З цієї причини всі заміни — тільки заводські деталі або свідомокращої якості.
< /p align="justify"> p>
Машина, повірте, відповідає взаємністю.
Ніяких істотних і дорогих поломок, хоча експлуатується щодня. — ценеобов'язкові доповнення, що покращують комфорт та безпеку.