Продовжуємо готуватися до зими.
Кран пічки Таврії, як відомо — ще одне слабке місце.
Ось і в мене він почав сочитися, Щойно я його скранув з місця.
Значить, потече.
Чекати не станемо, треба міняти.
Відомих варіантів небагато — або такий же, або вісімковий, абоявний колгосп у вигляді сантехнічного вентиля.
Схилявся вже до варіанта встановлення крана від вісімки, алевирішив пошматувати по каталогах на предмет крана від іномарки.
Витративши вечір на пошуки, знайшов більше -менш підходящий.
Це кран грубки Фольксвагена та Ауді, 80-92 років випуску
Його номерок 171819809E.
Фото з просторів.
< /
Неміряно аналогів, які стоять, УВАГА — дешевше рідногоТаврійського.
Я прикупив на примірку Hans Pries (102654755) аж за 30грн.
> І до нього кліпсу кріплення тросика 823819679.
Кран став у магістраль без проблем, діаметри патрубків практичнооднакові з рідним.
Але! регулювання в зворотний бік і малий хід заслінки.
Приміряння показало, що ходу тросика не вистачає для повногорегулювання крана, тому треба вибирати — або приблизно від третинивідкритої заслінки до максимально відкритої (зима), або відповністю закритої до 2/3 відкритої (міжсезоння). Вибрав першийваріант, зима ж на носі. Цілком вдало — зараз за бортом температура+5-12С, важіль на блоці управління на мінімум і ТРОХИ спекотно, алене критично. Відповідно, коли важіль управління повністю відкритий- грубка смажить на повну, скільки може. Але регулювання працюєплавно, кран не тече - що ще треба?
Навіть якщо і потече мій здешевлений аналог — розщедрюся на ріднийVAGівський.
Краще заплатити якось більше, але забути про проблему назавжди.






Коментарі8
не вважаю що свердління плечей дасть настільки сильне навантаження на трос grivna +1
Не вважаю - це вааще не аргумент. Це ваше ІМХО. Або перевірено кількома сезонами активної експлуатації? Тросик з рідним краном гнеться на раз, а у ВАГовського тертя навіть більше. більше?
Зробити плече менше - значить, додати зусилля для троса. Він зламається (зігнеться). Особисто для мене режими зима/літо не є проблемою. Переставити трос під час профілактики в міжсезоння - не складно. 2 рази на рік - не напруження
щоб прибрати нестачу ходу, спробуй змінити співвідношення плечей (різницю важелів) на крані та регуляторі шляхом свердління нових отворів у деталях
Ачпуительный крантик ... Провалявся у мене років десь із п'ять, місяць тому був таки встановлений, зі скобою не морочився, використовував стяжку нейлонову 6 мм шириною.
У мене не тече рідний кран тільки в положенні відкрито, тільки трохи зрушуєш починає потіти. Спробую vag-івський варіант
Добре б крани ненадійні - а то антифризу не напасешся ...
Красава! А я вже 2 змінив.