На попередній Таврії в мене одного разу прямо посеред дороги лопнувпатрубок і витекла вся охолоджуйка.
Машина стара, справа в принципі, очікувана.
Погано інше - до моменту, коли градусник на приладці покажеперегрів - мотор без ОЖ може або голову повести або клина зловити.ще залишається і поки не википить вся — градусник показуватиме недуже високу температуру, хоча до мотора вже підбирався писар...Коротше, таке було. Без особливих втрат, але неприємно., на ціймашині, вирішив не ризикувати, поставити датчик рівня охолоджуючоїрідини в розширювальний бачок. Машина стара, нові деталі за якістюще гірше, ніж старі - сподіватися, що все буде в порядку -смішно./>
Тому — "попереджений-означає, озброєний" (с)
Помоніторивши пропозиції щодо встановлення рідного бачка з датчиком— був неприємно здивований негуманними цінами на такі бачки (здвома горловинами).
Помацавши руками - взагалі стало смішно - "за таке гов.Але і такігроші ..."
Був замовлений не Ебее датчик рівня рідини з нержавіючої сталі.
Шукається за ключовою фразою "Mini Stainless Steel Tank Pool LiquidWater Level Sensor Horizontal Float Switch"
Глибина занурення 100мм (це важливо).
Далі просто.
Свердлимо в бачку дірку під датчик, встановлюємо його. По висотівийшло ідеально — датчик не дістає до дна міліметра три, наприборці індикація спрацьовує, коли рівень падає небагато (паруміліметрів) нижче найнижчої позначки на бачку. Крок до збільшеннянадійності Таврії зроблено.






Коментарі3
схему чекаю.незнаю як так підключити
Ага, давно хочу і собі зробити, зупиняє тільки необхідність колупання приладки щоб індикатор впхнути ...
добре, коли торпеда люксова)