Якщо є БП, значить у нього потрібно щось писати)
Несподівано зламався підрульовий шлейф, загорілася лампочканесправності АірБег і зник сигнал.
<
Начитавшись інтернетів поліз ремонтувати) Перше що зробив - упустивтелефон і тепер на всіх фотках якісь плями. Все знімається доситьлегко, головне не поспішати.
Від себе додам:
1. "руль знімається легкими постукуваннями" - ніфіга, молотив поньому я капатально! ;
2. Якщо розібрати корпус так званого "равлика" в машині і залишитипідключеною задню стінку можна не порушувати заводську ізоляцію; частину скотчем і спокійно збираєте.
Ось і все! І лампа не горить! )
Коментарі13
Тепер все виглядає так
Якщо комусь доведеться ремонтувати цей шлейф, то обов'язково зміцніть те місце, де у автора фотографій чорна ізолента. І саме хорошим шаром стрічки. У мене саме там була причина високого опору. Просто надломився червоний проводок. Оскільки це був про...
А у Вас там стрічки не було? Я думав це заводська і розібрав так щоб її не розмотувати, виходить даремно намагався)
Було так, як на фотографії в червоному кружечку. Але потрібно зробити так, як у Вас. Щоб проводки та оболонка не бовталися. До речі, я так і не зміцнив це місце, тому що дійсно ремонт не передбачався і під рукою нічого не було під час розтину.
Тобто проблема не в самому шлейфі а в роз'ємі?
У мене була причина саме у проводочці. Їжджу нормально до цього дня.
У якому саме місці?
Не надовго все це...
Чому? Мені обрізали відламаний шматок і припаялися до трьох голок які в чорному пластику стоять. Хоча, подивимося! Новий купити завжди встигну)
Та відразу люди відновлювали ... не на довго ...
І лампа не горить, і брешуть календарі)) У мене це лихо лікується заміною свічок на старі Денсо))
З піснею помічено чітко, правда не зрозумів, як тут допомагають свічки?
Та я сам не розумію) Ставлю інші свічки - через пару днів вилазить помилка аірбага, занадто високий опір подушки пасажира і натягувача ременя водія. Ставлю старі Денсо (ще походу рідні), помилка пропадає. Вже багато разів це помічав))