Прийшов з роботи, спочив трохи про це датчик, і рішив собіпочистити)
Відкрита трохи egr шестигранником відкриті один болт, і ура, датчикв руках)< br/>
Забитий наглухо)
Добре почистивши, взявши шестигранником спробувати скільки там сажів колекторі, і офігел, там її багато.
Буду на тижні знімати чистити.
Ефект від чищення завтра побачу думаю)
Коментарі16
Це за дві тижні після чищення
Днями також почистивши цей датчик розгін живіший. Підкажіть як електрик встановити пробіг?
Я теж за пару днів побачивши різницю в розгоні)Або просто здається))Колектора так і не почистив, як і планував)Хочу ще раз зняти датчик, і глянути чи його не закидай за дві тижні!Відпишусь
де цей датчик знаходиться, чистив егр не бачив його
Він вставляється в колектор, зі сторони салону. Там його має бути видно, до нього йде фішка
Спочатку це фішка яка йде до egr, на задньому фоні з синьою наклейкою це цей датчик map. Фоткав не знімаючи пластмасових кришки. Запхнув телефон між мотор і салоном)
Я колись на своєму першому чистив ЄГР, а потім цей датчик. Він був у трохи кращому стані. То різниця була відчутна не вооруженим оком.
Такий же був почистив ефекту нуль! Правда в мене турбіна підгуляла, може через це
Напиши який результат як почистивши
Днями напишу чи є ефект
Я чистив - змін ніяких)
Не хило, цікаво на бензинках так само? Пробіг великий?
Думаю на бензині завсін не так) Брав було 170 за 5 років став 240) Ну на рахунок 170, я не думаю, там мінімум 300-400 тисяч було, просто не хочу щоб не розстраюватися їхати до електира і чути ці страшні цифри )))
На бензині, на ньому просто олійний наліт.
Не так кретично, але теж є маслянистий наліт. Я періодично чищу. Правда мені здавалося чомусь що це ДМРВ, а воно геть що за підсумком виходить. Де ж тоді ДМРВ стоїть?
Біля повітряного фільтра. https://megadriver.org/p624488-datcik-masovoyi-vitrati-povitria