Підготовка до 2.0
Куплений донор, не зможе обзавестися новими номерними знаками і тимпаспортом… тому вирішено його розбирати. Днями викинув двигун +коробку+ШРУСи з машини (донора), повіз на мийку — по відмивавтрохи, і привіз на місце зберігання. Поки не виточу полікліновішківи на КВ, Гену, Помпу (буду її вкорочувати) і ГУР< .br/>
зберу воєдино, і буду розбирати Зеленого.Під перебирання морди, зпідварками, підфарбуванням, а скоріше перефарбуванням =)
УЗАМ 248
УЗАМ 248
< Що радує, те що Блок 248 і Голова 248 -я ГБЦ 248 Блок 248
Тільки мені цікаво:в чому різниця впускного колектора 248 і 331-гостоїть 248. Машмна до речі мені сподобалася по висоті коли вбагажнику трохи вантажу лежить.
Заниження=)
ну і зняв з Донора, ЧЯ, він там нового зразка
> , може, буду крила з дверима перекидати, подивлюся що та як:)
Коментарі4
А що за карб стояв на 2,0? І ще питання чому видно, що блок 248-й?
дааз з 40-кіна ньому маркування 248 )
Заліковий двигун, а головне рідкісний, ну принаймні зараз! Клапанна кришка взагалі жиррр, давно про таку мрію)))
я сам не очікував, що зможу таке відкопати =)