Всім читачам і гостям привіт!
Що взимку запланував обслужити машину.
Олію ллю через 10тищ. Не експерементую і ллю як кажуть що докторпрописав.
Фільтра або оригінал або пурфлюкс.
Разом із заміною масла вирішив поміняти прокладку піддону- але цевже в іншому записі напишу.
Посилочка з Автомеханіка
заодно прикупив ремінець генератора, колодки нові та сальникпівосі.
За заміною масла писати особливо нічого.
Але є 1 нюанс:< /i>
При простому зливі олії через пробічку з низу- в піддонізалишається грам 600 олії( воно не зливається).
Запитайте чому-так придумали французи - або не додумали.
Так що міняйте масло з вакуумною витяжкою масла.
Фільтр салону замотав у пару шарів агроволокна (прочитав десь дляпродовження йому життя.).
Колодки замінив на ТРВ- заодно проточив токар мені диски і перебравпильовики передніх супортів.
замінив сальник півосі- довелося погратися звичайно ...
на черзі іщо ремонти-стежте за БЖ.
Коментарі3
А при зливі олії, автівка на рівній поверхні стояла? Я коли перепаковував подон то в мене нічого не залишалося
машина стояла рівно не в тому праворуч. там така конструкція піддона. багато від кого таке чув. у багатьох машинах все не зливається.
Зливна пробка виступає всередину піддону на пару-трійку сантиметрів. Дивись фотки в моєму записі. ga.d-cd.net/1e4e0b2s-960.jpg