Всім привіт!
Благополучно вирішив питання з грошима і авто залишається у мене.Продаж скасовується - і я цьому дуже радий.
Прийшла з автомеханіка чергова посилочка.
Новий натягувач ременя генератора( оригінал), стійки стаба ТRW іфільтр повітряний.
Фільтр повітряний вирішив міняти частіше через 5-6 тисяч.
Поки свята — встановити не встиг.
Але там і описувати щось немає нічого цікавого-все змінюється легкоі просто (старе зняли, а нове поставили/).
І так поговоримо про тяги стабілізатора TRW.
Сподобалися вони.Зроблені акуратно.Пильовики/ (гума м'яка) покритатальком.Коштує два штопори зверху і знизу пильовика.Примакс.Повороті щілини не утвориться-думаю вода під пильник непотрапить .
Вирішив зняти пильовик подивитися кількість мастила.
На мій погляд мастила зекономили.Мастило темне на колір- на подобішруса.
Було прийнято рішення додати.<
Додав що було (літол 24) - кашу маслом не зіпсуєш. Запресуватимастило всередину.Добав приблизно по 1.5 кубика в кожну.
Шукав ШРБ-4 але не знайшов на ринку.
подивимося скільки прослужать.
старі прослужили 20 тищ.






Коментарі2
Щодо мастила - це правильно! Зараз треба все перевіряти ще раз. А то скрізь хочуть нас надути. Ось і в мене стійка стаба ТРВ прослужила тисяч 20 км. , і їздить досі, майже 70 тис наїздив.Зліва ТРВ почала стукати і замінив її на Лемфердер.Тепер зрозум...
так лемвордер хороша фірма. А ТРВ якщо не помиляюся оригінал стійки стаба. зараз багато підробок гарних фірм ...