взагалі всі хто стежив за моїми проблемами, з тим що я робив, перевіряв і тд. І тп., але результату особливого небуло. Булобагато косяків виявлено і усунуто. Всі підсмоктування повітря, багато датчиків було замінено.Компресія, мітки грм все перевірив100разів і нічого не допомагало.Обороти плавали в районі1200_1500., підтраювала, сіпалася і тд тп.
в результаті у мене варіантів не залишилося і я вирішив відвезтиавто до електриків (інжекторників) дуже хороші дядьки, молодці.Зїхніх слів "за 30років нашої роботи перший ра 1 машину робили 3 дніпідряд! " самим подубив один мозок (він на фото) і мозок видававпомилки по всіх датчиках, видавав сильні перешкоди, які відбивалисяна всіх датчиках, сьогодні поїздив, все чудово, літак.
в процесі усунення проблеми було знайдено косяк
злизані шліци шестерні колінвала
міз, який постраждав
тепер у мене не 913й мозок, а 912й
Коментарі14
молодець
Ура! )
є таке
Мої вітання! Це перемога ✌️
дякую. сам не можу натішитися. через 4 тижні я її все-таки зробив!
Радий за тебе, вітаю)
)
якщо кому потрібний буде електрик, пиши, дам контакти
Круто, що такі ще є) і так, дякую, пам'ятатиму, що є, до кого звертатися
Та вже, ось це історія. Добре, що є ще такі електрики, їх все менше і менше. Стара школа. Напевно методом виключення читали напругу на всіх датчиках під навантаженням.
осцилографом, відразу було зрозуміло що є сильні перешкоди. але звідки не могли зрозуміти. потім методом виключення знайшли. так Молодці дядьки. буду всім рекомендувати. правда вже й старенькі, одному по 70 років, другий я так зрозумів його син, під ...
виходить я вгадав. а сучасні майстри, хто йде їм на зміну, крім підключення машини до комп'ютера по-іншому іагностувати не вміють. А якщо комп'ютер помилок не видав - слідує фраза тоді не знаю.
тут таки самодіагностика купу помилок давала. я всі датчики змінював. А справа то в мізках.
хоча ці мізки вбити практично не реально. але у мене походу вийшло