Машину купив осіню 2010 року.Брав на місці в перекупів.Шукавпростого дизеля, хоча зараз жалію що не взяв турбо дизеля.Ця трошкитуповата, але нічого 90\100 без проблем, а з нашими дорогами більшеі ніде.
Пробіг, якщо вірити одометру, був218000 км.Перед покупкою загнав дознайомого механіка.Той оглянув, сказав що вона була трохи бита, алез частин не ліплена.Двигун трохи сапунив .Ходова не стукала.Однимсловом машину схвалив, сказавши що ненайгірший варіант і за розумнуціну можна брати.
Що було й зроблено за 6000 у.Є.Скудик вже був пасажиром по доках ізі всіма потрібними атрибутами, вікна, сидіння, утеплений і обшитийфанерою.Ставити його на себе не став бо є деякі нюанси.Пробилизнайомі по базі на угон і рашту тої фігні, доручення на 10років.Ось я вже й СКУДОВОД.
Технічною стороною теж крепко не переймався, повірив на словодядькам-перекупам що ремінь ГРМа і роликі мінялись 3000 км.назад.Поміняв лише масла і рідини ну і все.
Машина бралась більше для сімї чим для роботи і з вибором непомилились.Дружина майже з нулоьвим досвідом і купленими правамипочала їздити, і це було диво, бо за попередню машину (славуту)сідала в крайньому випадку (я пяний)
За три роки пробіг невеликий я більше за кордоном як дома а жінкадалеко не їздить.Отже пробіг за три роки склав 22000 км.Серйознихпроблем не було.Найдорожча поломкка на 224000 км то щеплення і тоякби не зволікав то поміняв би тільки вижимний підшипник, а так віннакрився а зним і все пішло.Ціна питання 1600 гр. З роботою.А далівже дрібніші і дешевші поломки.
МАШИНОЮ ЗАДОВОЛЕНІ ОБОЄ З ДРУЖИНОЮ.Такого універсала треба щепошукати (ціна, якість, практичність, паливна економічність, комфорт)Головне не взяти вбитого, бо тоді він на вас буде їздити іїїбздити вам голову.
