/**/
Знов радий вітати всіх, хто випадково і спеціально зайшов на цейзапис!
<
Чому? Тут є 2 причини:
1. Дефіцит місця в багажнику. Він зменшився різко вдвоє, алеце не основна проблема. Відсутність можливості трансформувати автов повноцінне спальне місце. Так - так все правильно, може хто незнав, але в машині можна спати.А справа полягає так, що з дружиноючастенько виїжджаємо за місто, на озера, купуватися, на тиждень Алеспати в наметі не камільфо... Може намет у нас не такий, може ми нетакі, але переночувавши ніч ще в Ланосі, ми зрозуміли, що ценаше.У двох словах, як це робиться:
1. Передні сидіння максимально вперед і складаємо.У цьомувідношенні Ланос трохи краще, там сидухи лягають прямо на торпедо, а в Маджиці всього трохи менше 90 * кут виходить. Але через розмірбагажника і салону в цілому, це не завдає незручностей.
2. Знімаємо задній диван. Тримається на двох болтах міждиваном і спинками, і 2 клямки спереду. Все як у Ланосі, тільки тамодин болт був. (болти можна назад не закручувати, диван і без нихсидить "мертво" і нічого не скрипить ніде)
3. Опускаємо спинки сидінь (зверху є тортури, які требанатиснути). Сам Диван кладемо (кладемо? ) Установлюємо між лежачимиспинками і передніми сидіннями. Після цього мене чекалорозчарування, в багажнику прикручений якийсь щит незрозумілі якийявно заважав би спати:Ну що-ж. Треба відкрутити, подивитись що підним. А тримається він на 8 (на мою) болтах. Навіщо так багато, я незнаю. Але відкрутивши його дивимося:на пил не дивимося, це тількивідкручено, не встиг протерти. Коротше це величезна щабельприкручена для того ... Для того ... Мабуть щоб провід не пошкодитидо бензонасосу. Навіщо така велика? Мабуть корейцям є щокомпенсувати таким чином))) Коротше я подумав, і зрозумів, що вонотам не обов'язково, все одно для згладжування сходинки, що вийшла, між спинками і підлогою багажника необхідно закріпити там шматокфанери, він то і прикриває дроти. (фото немає). Повернімося добалона. Потрібно купити балон під запаску, його швидко знайшов наОЛХ, 47л. За 1000 грн. Т.К. Сам міняти не ризикнув, довірив цюсправу професіоналам, у яких і купив балон. Заміна коштувала200грн.
процес
Старий їм же і залишив за 800 грн. Не хотів морочитися, хоча можнабуло продати дорожче)) Тут хлопці постаралися, сподобалося, що нетак підключали, як завжди, а продумали деякі дрібниці, про які самне встиг подумати. Наприклад отвори під патрубки, свіжопросвердленізафарбували, щоб уникнути корозії. Коротше вкинули новий балон, всегаразд, але! Бентежать залишені дірки, в яких раніше були патрубкиз минулого балона. . Чи то заглушки, чи то ще чимось, але вирішивзаліпити віброізоляцією, тим більше все одно планував рано чи пізновібрити Маджик. Хоча це не та машина, якій ШВІ потрібна. Нукоротше, поки дружина в курсі, що треба купувати вібру, не требанічого випрошувати та вмовляти, купив… 7 аркушів! 7. Карл! 7аркушів на пару дірочок))) Коротше виділив день, розібрав багажникі почав ліпити. Гріти феном, котити. Вібру брав 3мм. Досить. Булоще куди ліпити, та й цього вистачить. У Майбутньому ще шумкоюзаліплю. Результат:
Як результат — шуба з багажника менша, хоча "вау-ефекту" не було.На всю роботу пішло приблизно 4:00. Під балоно не ліпив вібру, щене вистачало знімати його. Закатал, тільки де дістав.
З приводу тиші, я різницю не дуже помітив, але дружина чомусьвідразу звернула увагу, що сторонніх звуків менше, ніж було. Хоча вбагажнику із заводу є якась ніяка шумоізоляція.
На це попрощаюся з читачами. Буду радий коментарям, там лайкам, підпискам і таке інше))))
Поки що))
"
Як результат — шуба з багажника менша, хоча "вау-ефекту"не було. На всю роботу пішло приблизно 4:00. Під балоно не ліпиввібру, ще не вистачало знімати його. Закатал, тільки де дістав.
З приводу тиші, я різницю не дуже помітив, але дружина чомусьвідразу звернула увагу, що сторонніх звуків менше, ніж було. Хоча вбагажнику із заводу є якась ніяка шумоізоляція.
На це попрощаюся з читачами. Буду радий коментарям, там лайкам, підпискам і таке інше))))
Поки що))
"
Як результат — шуба з багажника менша, хоча "вау-ефекту"не було. На всю роботу пішло приблизно 4:00. Під балоно не ліпиввібру, ще не вистачало знімати його. Закатал, тільки де дістав.
З приводу тиші, я різницю не дуже помітив, але дружина чомусьвідразу звернула увагу, що сторонніх звуків менше, ніж було. Хоча вбагажнику із заводу є якась ніяка шумоізоляція.
На це попрощаюся з читачами. Буду радий коментарям, там лайкам, підпискам і таке інше))))
Поки що))






Коментарі6
Іж комбі, ось де кайф спати. Якщо все правильно розкласти, то такий траходром виходить. 😁👍
У такому треба спати на природі а не в багажнику) Один раз витратився і потім їздиш із задоволенням на море і на житло не витрачатися)
Може. Хоча в машині теж як удома) особливо, якщо матрац постелити)
Краща машина для сну на природі, що у мене була це пасат б3 в універсалі! Супер варіант для сну в салоні))) А коли лягаєш головою до кришки багажника то ще й на зірки можна подивитися)
Мені, щоб спати з дружиною в машині, треба ГАЗель купувати)))
Ну, нам вистачає поки що))